الوصف

- نظام الدفع: 6×4 (دفع مزدوج بعجلات 10)، يتوفر كلٌّ من المقود الأيسر LHD / المقود الأيمن RHD (تتطلب العديد من البلدان، مثل جمهورية الكونغو الديمقراطية، المقود الأيمن) Sinotruk-h... - المحرك: محرك غاز MT13.43، 430HP، 12.41L، معيار انبعاثات Euro 5 (مناسب لأفريقيا)، شاحن توربيني مع مبرد داخلي، تقنية Sinotruk MAN، وقطع الغيار متوفرة بسهولة في أفريقيا Sinotruk-h... - تكوين أسطوانات الغاز: السائد 2160L (16×260L أسطوانات CNG، 20MPa ضغط عالٍ)، مدى التشغيل الكامل حوالي 1000–1100km؛ تتوفر أيضًا نسخ 12/14 أسطوانة لتقليل التكلفة والوزن. - ناقل الحركة: HW19712 يدوي 12 سرعة (HW19710 اختياري 10 سرعات) SINOTRUK - المحاور: محور أمامي 9T، محورا خلفيين مزدوجان 16T/axle، تخفيض عند جانب العجلة، ونِسَب تروس شائعة 4.11/4.42/4.8 (تُفضَّل النسبة الأعلى للطرق الجبلية) - الوزن: حوالي 9200kg؛ حمولة قطرية إجمالية مسموح بها 45 tons، مناسبة لنقل الحاويات والبضائع السائبة لمسافات طويلة (Sinotruk-H...) - الإطارات: 12R22.5 إطارات بدون أنابيب / 12.00R20 إطارات شعاعية فولاذية اختيارية - الكابينة: H77L بسرير نوم واحد (قياسي مع تكييف الهواء، ومقعد بتعليق هوائي، وتعليق رباعي النقاط)؛ يمكن الترقية إلى H78L بسرير نوم مزدوج (China Heavy Duty Truck...) - الفرامل: فرامل هوائية ثنائية الدائرة مع ABS؛ توجيه هيدروليكي معزز