الوصف

المقطورة نصف المقطورة ذات السياج 4-axle، والمعروفة أيضًا باسم المقطورة نصف المقطورة ذات الأوتاد 4-axle، مصممة خصيصًا لنقل البضائع السائبة الثقيلة. تعمل المحاور الأربعة على توزيع الحمولة بالتساوي، مما يوفر سعة تحميل أكبر من المقطورات 3-axle. وهي تتكيف مع ظروف الطرق الشاقة في أفريقيا والشرق الأوسط ويمكن استخدامها مع رؤوس الجر HOWO و SHACMAN. - العارضة الرئيسية: مصنوعة من فولاذ Q355 عالي المتانة مع لحام آلي بالقوس المغمور. وهي مقاومة للتشوه الناتج عن الصدمات ومناسبة للطرق الترابية غير المعبدة. - هيكل السياج: أعمدة رأسية قابلة للإزالة؛ ويمكن فتح بوابات السياج الجانبية بشكل مستقل. كما تم تجهيز أبواب خلفية مزدوجة متأرجحة للخدمة الشاقة. يضمن تصميم السياج المجوف تهوية جيدة ويمنع تسخين الحبوب وتعفنها. - التكوين القياسي: 4 محاور حمولة ثقيلة (13T/14T/16T اختياري)، 16 قطعة من إطارات 12R22.5. نظام تعليق زنبركي صفائحي ميكانيكي كمعيار، وتعليق هوائي اختياري. نظام فرامل هوائية ثنائي الدائرة من WABCO مع ABS، دبوس جر 2-inch / 3.5-inch، معدات هبوط ترابطية 28-ton، وأرضية فولاذية منقوشة مانعة للانزلاق. - الأبعاد القياسية: 13000×2550×3400 mm، الحجم حوالي 42–45 CBM، الحمولة 50–80 tons. يمكن تخصيص جميع المواصفات. - الحمولة المناسبة: الحبوب المعبأة، الأسمدة، الأعلاف، أكياس الأسمنت، قضبان التسليح الفولاذية، الأخشاب، السلع العامة وغيرها من البضائع السائبة المربوطة أو المعبأة. - المزايا الرئيسية: 1. يتم توزيع الحمولة بواسطة أربعة محاور لنقل ثقيل مستقر، مما يحمي المحاور والإطارات ويتوافق مع لوائح حدود الوزن المحلية. 2. أعمدة السياج قابلة للفصل. يمكن تحويل المقطورة إلى مقطورة مسطحة بمجرد إزالة إطار السياج للاستخدام متعدد الأغراض. 3. يتميز نظام التعليق الزنبركي الصفائحي الميكانيكي ببنية بسيطة. قطع الغيار متوفرة بسهولة في الخارج، مما يحافظ على انخفاض تكاليف الصيانة. 4. يتيح تصميم الأبواب المزدوجة الجانبية والخلفية تحميلًا وتفريغًا سريعًا ومريحًا بواسطة الرافعات الشوكية واللوادر