الوصف

✅ [التكوين الأساسي] - نوع الدفع: دفع 6×4، بقدرة جر قوية وثبات عند صعود المرتفعات بحمولة ثقيلة - مجموعة نقل الحركة: محرك Sinotruk، مع خيارات بقوة 371/380/420 horsepower وعزم وفير - علبة التروس: علبة تروس يدوية HW19170، ناقل حركة موثوق ومعدل أعطال منخفض - إصدار المقود: يمكن تخصيصه للمقود على اليسار (LHD) أو على اليمين (RHD)، بما يتوافق مع لوائح مختلف البلدان الأفريقية - الإطارات: إطارات للطرق الوعرة للخدمة الشاقة 12R22.5، مقاومة للتآكل وذات تماسك قوي وقدرة جيدة على التكيف مع الطرق الترابية - الكابينة: كابينة NX جديدة بإصدار مخصص للأسواق الخارجية، مجال رؤية واسع وراحة أفضل بفضل امتصاص الصدمات ✅ [سيناريوهات الاستخدام] - مناسبة لجر أنصاف مقطورات الحاويات، وأنصاف مقطورات صهاريج النفط، وأنصاف مقطورات القلابات للرمل والحصى، وأنصاف المقطورات ذات القوائم - النقل اللوجستي لمسافات طويلة عبر الحدود والنقل بالحاويات في الموانئ - نقل البضائع السائبة لمسافات طويلة، مثل المنتجات النفطية والخامات والرمل والحصى ومواد البناء - مناسبة للبيئات ذات درجات الحرارة المرتفعة والطرق الترابية الريفية وظروف الطرق المعقدة غير المعبدة في أفريقيا ✅ [وصف حالة المركبة] - خضعت المركبة بالكامل لفحص شامل وتجهيز. يعمل المحرك وعلبة التروس والمحور الخلفي بثبات - خضعت أنظمة المكابح والكهرباء وإمداد الوقود للصيانة الشاملة واجتازت الفحص - لا يوجد أي ضرر هيكلي. المركبة بحالة متينة ويمكن تشغيلها فور توصيلها بنصف مقطورة ✅ [أبرز مزايا المركبة] - مجموعة نقل حركة مجرّبة ومتينة، ومتوافقة مع أنواع مختلفة من الوقود ومناسبة لظروف الوقود المحلية في أفريقيا - تعدد الاستخدامات: يمكن إقران رأس قاطرة واحدة بأنواع متعددة من أنصاف المقطورات، ما يوفر للعملاء خيارات أكثر - سمعة مستقرة في السوق ومعدل مرتفع لإعادة الشراء من العملاء النهائيين. وهو طراز رائد يحقق مبيعات كبيرة لدى الوكلاء