الوصف

المحرك: WD615.62، Sinotruk National II / Euro II، 266 hp (المعروف عادةً باسم 260 hp في السوق)، 196kW، 9.726L سداسي الأسطوانات خطي، بشاحن توربيني ومبرّد بيني أقصى عزم دوران: 1100N·m @1100–1600rpm الانبعاثات: Euro2 (كانت نسخة China National III متاحة أيضًا كخيار في 2016؛ ويُفضَّل Euro II من قبل العملاء الأفارقة لسهولة الصيانة) علبة التروس: HW19710، ناقل حركة يدوي Sinotruk بـ 10 سرعات (10 أمامي + 2 خلفي)، HW13710 اختياري القابض: φ430 dry clutch، مساعدة هيدروليكية ✅المحاور وهيكل الشاسيه المحور الأمامي: HF9، محور توجيه بفرامل أسطوانية 9-tonne المحور الخلفي: HC16 محور تخفيض أحادي 16-tonne نسبة تروس المحور الخلفي: 4.8 (قياسي؛ 4.42/5.26 اختياري) نظام التعليق: نابض أمامي 9 أوراق، ونابض خلفي 10 أوراق الإطار: عارضة رئيسية عالية المتانة 300mm بسماكة 8mm، هيكل مُبرشم قاعدة العجلات: 4600mm (السائد لصندوق جانبي، صندوق شحن 8m) الإطارات: إطارات شعاعية فولاذية 12.00R20 18PR، 6 إطارات، جنوط فولاذية صندوق الشحن: هيكل جانبي، الأبعاد الخارجية 8000×2450×2600mm ✅نظام الفرامل فرامل هواء ثنائية الدائرة، فرامل أسطوانية، ABS، ضوابط تلقائية للخلخلة فرامل عادم؛ فرامل توقف هوائية بطاقة زنبركية ✅خزان الوقود والنظام الكهربائي خزان الوقود: خزان وقود من سبيكة الألمنيوم 400L الكهرباء: نظام 24V، بطاريتا تخزين 2×165Ah ✅كابينة HW76 كابينة HW76 معلّقة، سرير مفرد / سرير مزدوج اختياري التجهيز القياسي: مكيف هواء، نوافذ كهربائية، قفل مركزي، حاجب شمس، أحزمة أمان ✅معلمات وزن المركبة (مركبة بصندوق جانبي) الوزن الفارغ: حوالي 7.8 tonnes الوزن الإجمالي للمركبة: 16 tonnes حمولة التصميم: حوالي 8.2 tonnes الاستخدام: نقل المنتجات الثانوية الزراعية والسلع السائبة، طراز لوجستي مستعمل شائع في إفريقيا