الوصف

✅ نوع الدفع: 8×4 (محوران أماميان وأربعة محاور خلفية) ✅ المحرك: SINOTRUK D10.38، 380HP، 9.726L، معيار انبعاثات Euro II، عزم دوران 1560N・m، توافق جيد مع أنواع الوقود، وتوافر كافٍ لقطع الغيار في أفريقيا ✅ ناقل الحركة: HW19710 يدوي بـ10 سرعات مع مأخذ قدرة PTO ✅ المحاور: محورا توجيه أماميان مزدوجان 9.5T+9.5T؛ ومحورا دفع خلفيان HC16 16T ✅ الإطارات: 12.00R20 ✅ الكابينة: كابينة نوم مفردة Howo Han H77L، مقعد بنظام تعليق هوائي، مكيف هواء مركب من المصنع، وقابلة للإمالة هيدروليكيًا ✅ هيكل الصهريج: سعة 25–30m³، من الفولاذ الكربوني Q235 / خزان اختياري من سبائك الألومنيوم، مع إمكانية الفصل إلى عدة حجرات؛ تشمل التجهيزات القياسية صمامًا سفليًا، وصمام إيقاف طارئ، ونظام استعادة أبخرة وفق المعيار الأوروبي، ووسائل مقاومة للانفجار ومنع الفائض، كما يمكن تركيب بكرة خرطوم لموزع الوقود إضافيًا ✅ الوزن الإجمالي للمركبة: 31 tons ✅ خزان الوقود: 400L ✅ مجالات الاستخدام: نقل الديزل والبنزين كمنتجات نفطية نهائية، والتوصيل إلى محطات الوقود؛ صهريج نقل وقود شائع لحقول النفط ومحطات الوقود في أفريقيا، مع أداء جيد من حيث التكلفة