الوصف

مجموعة نقل الحركة (محرك تقنية MC11 MAN) المحرك: MC11.46-50، 460 hp، 338kW، 10.5L 6 أسطوانات مستقيمة أقصى عزم دوران: 2100N·m @1000–1400rpm الانبعاثات: Euro2 / Euro3 / Euro5 اختياري (Euro2/Euro5 مفضّل لإفريقيا، بدون معالجة لاحقة، صيانة سهلة) ناقل الحركة: HW25712XSL SINOTRUK ناقل حركة يدوي 12 سرعة، PTO قياسي (ضروري للخلاط / شاحنة التفريغ) القابض: φ430 قابض جاف بنابض غشائي ✅المحاور وهيكل الجري المحور الأمامي: HF9، محور توجيه بفرامل طبلة 9-tonne المحور الخلفي: MCP16ZG محور دفع ثقيل ترادفي 16-tonne مع تخفيض عند العجلة نسبة المحور الخلفي: 5.92 (قياسي لحمل الأعمال الثقيلة الهندسية؛ 4.77 / 5.26 اختياري) التعليق: نابض ورقي 11 ورقة في الأمام، ونابض ورقي مقوّى شديد التحمل 12 ورقة في الخلف الإطار: عارضة طولية ثلاثية الطبقات عالية المتانة 300mm (8+8+8mm)، هيكل مبرشم، شاسيه هندسي شديد التحمل قاعدة العجلات: 1800+4400+1400mm (قاعدة العجلات السائدة لشاحنات الخلاط، متوافقة مع أسطوانة خلاط 8–12m³؛ قاعدة عجلات قابلة للتعديل لشاحنات التفريغ) الإطارات: 12.00R20 18PR إطارات شعاعية فولاذية، 12 إطارًا، جنوط فولاذية؛ 12R22.5 إطارات بدون أنبوب اختياري ✅نظام الفرامل فرامل هوائية بدائرتين، صمامات WABCO، ABS، معدلات خلوص أوتوماتيكية فرامل عادم؛ فرامل توقف هوائية بطاقة النابض ✅خزان الوقود والنظام الكهربائي خزان الوقود: خزان وقود من سبيكة الألمنيوم 400L (600L اختياري) النظام الكهربائي: نظام 24V، بطاريتا تخزين 2×165Ah ✅الكابينة (أخضر) G7H كابينة G7H عالية السقف، مزدوجة الرصيف، تعليق رباعي النقاط، مع امتصاص الصدمات، طلاء أخضر معدني كما في الصور المعدات القياسية: مكيف هواء، نوافذ كهربائية، قفل مركزي، عجلة قيادة متعددة الوظائف، مثبت سرعة، MP5، واقي شمس، أحزمة أمان المعدات الاختيارية: مقعد بنظام تعليق هوائي، رادار رجوع، نظام مراقبة مثبت على المركبة ✅معلمات وزن المركبة (الشاسيه العاري) الوزن الفارغ للشاسيه: حوالي 15.6 tonnes الوزن الإجمالي للمركبة (GVW): 31 tonnes الهياكل العلوية المتوافقة: شاحنة خلاط خرسانة، شاحنة قلاب، شاحنة مضخة، ناقلة وقود، شاحنة شفط مياه الصرف، شاسيه هندسي لرافعة مثبتة على شاحنة