الوصف

1. نوع الدفع: 4×2 2. المقصورة: مقصورة SINOTRUK SITRAK بصف واحد، مع امتصاص للصدمات بنظام تعليق رباعي النقاط، ومقعد بنظام تعليق هوائي، ومكيّف هواء مركّب من المصنع 3. المحرك: محرك من سلسلة SINOTRUK MAN، مع إمكانية تخصيص معايير الانبعاثات Euro II / Euro III، ومناسب للسوق الأفريقية الركائز الداعمة: 4 ركائز هيدروليكية مستقلة قابلة للتمدد، تُنشر لتوفير الدعم أثناء التشغيل وضمان استقرار أعمال الخرسانة المرشوشة 1. الوحدة الرئيسية: خلاط قرصي هيدروليكي (يختلف عن قادوس الدوار في آلات الخرسانة المرشوشة الرطبة العادية؛ إذ يحقق تصميم الخلط القرصي خلطًا متجانسًا ويقلل احتمالية انسداد المواد) 2. ذراع الرش: ذراع هيدروليكي متعدد الأقسام قابل للطي لرش الخرسانة، يدور ويرتفع وينخفض ويمتد للرش من زوايا متعددة لمسافات طويلة، ومجهز بفوهة طرفية 3. أنبوب التوصيل: أنابيب توصيل عالية الضغط ومقاومة للتآكل، ووصلات سريعة، وخراطيم خرسانة مرشوشة مقاومة للتآكل 4. النظام الهيدروليكي: محطة طاقة هيدروليكية مستقلة للتحكم المنفصل في قرص الخلط وذراع رش الخرسانة والركائز الهيدروليكية 5. وضع التحكم: تحكم مزدوج بواسطة جهاز تحكم عن بُعد لاسلكي وآخر سلكي 6. القادوس: قادوس خلط قرصي بسعة كبيرة، مزود بشبكة واقية تمنع دخول الركام كبير الحجم إلى خط الأنابيب يُستخدم للدعم الأولي للأنفاق، وحماية المنحدرات، وتثبيت منحدرات حفر الأساسات، في تطبيقات الخرسانة المرشوشة الرطبة. ويتميز بانخفاض الغبار والارتداد. وبفضل وظيفة الخلط القرصي المدمجة، يمكنه خلط المواد في الموقع دون الحاجة إلى وحدة خلط منفصلة، مما يوفر مزيدًا من السهولة لمواقع الإنشاء.