Description

- Groupe motopropulseur : 6×4 à traction arrière à 8 roues, 10 pneus - Moteur : Weichai WP13NG, 430 hp, GNC (Gaz Naturel Chinois), 12.54L/100km, faible consommation de gaz, coûts d’exploitation nettement inférieurs à ceux du diesel - Transmission : HW19710, 10 vitesses avant, 2 vitesses arrière, avec PTO (Power-Take-Off) - Essieux : essieu avant VGD95 (9.5T), essieux arrière jumeaux MCX16ZG à réduction côté roue (16T×2), avec blocages de différentiel - Cylindres à gaz : plusieurs bouteilles CNG haute pression, longue autonomie - Caisse de chargement : caisse résistante à l’usure en forme de U/rectangulaire, plancher 8mm, panneaux latéraux 6mm, vérin hydraulique Hyva monté à l’avant - Pneus : pneus radiaux en acier 12.00R20 + roue de secours - Cabine : TX-M avec couchette simple, climatisation d’usine, direction assistée hydraulique - Atout : les moteurs à gaz CNG offrent un carburant bon marché, une puissance stable et conviennent à une exploitation de longue durée dans les zones minières et sur les chantiers de construction. Ils ont également une faible consommation de gaz et un retour sur investissement rapide.