Description

Moteur : Weichai WP10.380E32, 9.726L, 380HP, 280kW, couple maximal de 1460N·m /1200–1600rpm, 6-cylinder en ligne, turbocompressé et avec refroidissement intermédiaire, Beiben Tru... Transmission : Fast 12JS200T, boîte manuelle à 12-speed Embrayage : embrayage monodisque à sec Φ430 avec assistance hydraulique Norme d’émissions : National III / Euro 3 (Il s’agissait de la spécification courante pour cette série il y a 20 ans, adaptée à l’Afrique) Essieux et train roulant (essieu Beiben à double réduction avec technologie Mercedes-Benz) Configuration de transmission : 6×4 (double motricité) Essieu avant : essieu directeur 7.5-ton Essieux central et arrière : essieux moteurs Beiben à double réduction de 13-ton, rapport de pont courant 5.263 (adaptés aux routes accidentées et aux charges lourdes) Beiben Tru... Pneus : pneus radiaux 12.00R20 Suspension : ressorts à lames avant et arrière Empattement : 3450+1450mm Châssis : longerons de châssis à double couche haute résistance Réservoir de carburant, freinage et direction Réservoir de carburant : réservoir en alliage d’aluminium de 400L (700L en option) Boîtier de direction : ZF8098 Système de freinage : frein pneumatique, valves WABCO, ABS Batteries : 2×12V 180Ah Cabine (NG80 à toit surélevé) Suspension à quatre points, couchette double dans le toit surélevé Climatisation, vitres électriques, siège à suspension pneumatique (en option sur certaines unités) Pas de ralentisseur hydraulique (Ce modèle n’est généralement pas équipé d’un ralentisseur hydraulique en usine, ce qui le distingue de son homologue FAW Jiefang)