Description

La semi-remorque à ridelles à 4 essieux, également connue sous le nom de semi-remorque à ranchers à 4 essieux, est spécialement conçue pour le transport de cargaisons lourdes en vrac. Les quatre essieux répartissent la charge de manière uniforme, offrant une capacité de chargement supérieure à celle des remorques à 3 essieux. Elle s’adapte aux conditions routières difficiles en Afrique et au Moyen-Orient et peut être utilisée avec des tracteurs HOWO et SHACMAN. - Poutre principale : fabriquée en acier haute résistance Q355 avec soudage automatique sous flux. Elle résiste aux déformations causées par les chocs et convient aux routes non pavées en terre. - Structure à ridelles : montants verticaux amovibles ; les portillons latéraux peuvent être ouverts indépendamment. Elle est équipée de portes arrière doubles robustes à ouverture battante. La conception creuse des ridelles assure une bonne ventilation et empêche les céréales de chauffer et de moisir. - Configuration standard : 4 essieux pour charge lourde (13T/14T/16T en option), 16 pneus de 12R22.5. Suspension mécanique à ressorts à lames en standard, suspension pneumatique en option. Système de freinage pneumatique à double circuit WABCO avec ABS, axe de pivot d’attelage de 2-inch / 3.5-inch, train d’atterrissage à biellettes de 28-ton, et plancher antidérapant en acier strié. - Dimensions standard : 13000×2550×3400 mm, volume d’environ 42–45 CBM, charge utile 50–80 tons. Toutes les spécifications peuvent être personnalisées. - Cargaison applicable : céréales ensachées, engrais, aliments pour bétail, sacs de ciment, barres d’armature en acier, bois, marchandises générales et autres marchandises en vrac liées ou ensachées. - Principaux avantages : 1. La charge est répartie par quatre essieux pour un transport lourd stable, protégeant les essieux et les pneus et respectant les réglementations locales sur les limites de poids. 2. Les montants des ridelles sont démontables. La remorque peut être transformée en semi-remorque plateau une fois la structure de ridelles retirée, pour une utilisation polyvalente. 3. La suspension mécanique à ressorts à lames présente une structure simple. Les pièces de rechange sont facilement disponibles à l’étranger, ce qui maintient les coûts d’entretien à un faible niveau. 4. La conception à doubles portes latérales et arrière permet un chargement et un déchargement rapides et pratiques par chariots élévateurs et chargeurs