Description

Configuration : 6×4 avec trois essieux et 10 pneus. Il est doté de la nouvelle cabine blanche HOWO NX avec couchette, offrant un grand confort pour le transport longue distance. Son design frontal robuste est complété par des grilles de protection sur les phares, qui les protègent sur les routes accidentées. Le véhicule est équipé d’un moteur Sinotruk National III à injection directe et pompe mécanique, disponible avec des puissances de 371/400/430 chevaux. Il est compatible avec le diesel de qualité médiocre disponible localement en Afrique, ne nécessite pas de système d’urée et présente une structure simple avec un faible taux de panne. Les pièces détachées sont largement disponibles sur le marché africain, ce qui facilite l’entretien. Associé à une boîte de vitesses manuelle à 10 rapports HW19710, il offre une forte motricité et d’excellentes capacités en côte. Il est équipé de pneus tubeless 12R22.5 et présente une masse tractée totale élevée, ce qui le rend adapté au transport longue distance sur les grands axes, au transfert de conteneurs dans les ports et au transport de marchandises en vrac. Le véhicule complet dispose d’un châssis robuste, d’une grande fiabilité et d’une consommation de carburant stable. C’est un modèle de tracteur routier courant pour la logistique longue distance et le transport portuaire en Afrique.