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Transmission : 6×4 (double essieux arrière, 10 pneus, modèle lourd) Cabine : Howo NX rouge, toit surélevé Direction : LHD conduite à gauche, peut être immatriculé directement à Ituri, RDC, et franchit avec succès la frontière vers l’Ouganda Moteur : MC11, moteur 430HP technologie MAN, Euro 2, très stable sous fortes charges dans les montagnes africaines Boîte de vitesses : HW19712CL, manuelle à 12 vitesses Essieu arrière : essieu arrière à double réduction, rapport de pont sélectionnable 4.77 / 5.28 (5.28 recommandé pour les routes de montagne dans les zones minières) Pneus : 12.00R20 Réservoir de carburant : réservoir de carburant en alliage d’aluminium 600L (réservoir bleu sur la photo) Applications : traction lourde, capable de tracter des semi-remorques-citernes, des semi-remorques-bennes et des remorques porte-conteneurs, adapté au transport longue distance dans les zones minières.

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