Description

- Configuration d’entraînement : 6×4 - Moteur : moteur DONGFENG Longqing, 480/520/560 chevaux au choix, versions d’exportation Euro2/Euro3 disponibles - Transmission : boîte manuelle ZF à 16 vitesses Essieu arrière : double essieu arrière, rapports de démultiplication 3.42/3.73/4.11 au choix Cabine : cabine KX haut de gamme à toit surélevé et deux couchettes Autres : grand déflecteur d’air, conçu pour le transport longue distance sur autoroute 1. Le moteur Longqing se distingue par sa faible consommation de carburant, sa grande fiabilité et sa bonne stabilité pour les longs trajets 2. La cabine à toit surélevé et deux couchettes offre un espace généreux pour conduire et voyager, idéal pour le transport longue distance sur les grands axes 3. La transmission ZF assure des changements de vitesse fluides et une grande durabilité, avec des pièces de rechange facilement disponibles à l’étranger 4. La cabine à suspension pneumatique offre un confort supérieur lors des longs trajets