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🔹Moteur : moteur WD615.47, 371 chevaux, avec un couple élevé, une résistance aux températures élevées, des performances stables pour les montées avec forte charge, un faible taux de panne et une adaptation aux températures élevées en Afrique. 🔹Transmission : boîte de vitesses manuelle Sinotruk avec passages de rapports précis, forte capacité de charge, robustesse, durabilité et entretien facile. 🔹Pneus : pneus poids lourds neufs 12R22.5, résistants à l’usure et aux crevaisons, idéaux pour les chantiers et les routes non goudronnées accidentées. 🔹Réservoir de carburant : réservoir de grande capacité de 400L offrant une grande autonomie et limitant les arrêts pour faire le plein en cours de route. 🔹Cabine : cabine élargie NX offrant un large champ de vision et des sièges avec amortisseurs pour un confort de conduite optimal ; personnalisation avec conduite à gauche ou à droite disponible. 🔹Applications : transport de marchandises sur de longues distances et transfert de conteneurs dans les ports. Peut être associé à des semi-remorques à plateau, à ridelles ou citernes pour transporter des conteneurs, de l’acier, du sable, des matériaux de construction et des marchandises liquides. Convient aux chantiers, aux mines et au transport interurbain. 🔹État du véhicule : inspection rigoureuse avant livraison et réglage général stable. Grand stock disponible en Afrique et pièces de rechange largement disponibles pour faciliter l’entretien et les réparations.
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