Description

Type de transmission : 6×4 (4 à l’avant et 8 à l’arrière, quatre essieux) Moteur : moteur haute puissance Sinotruk, 430/460 chevaux en option, norme antipollution Euro II, compatible avec le carburant africain Transmission : boîte manuelle à 12 rapports offrant une forte capacité de charge Benne : benne fabriquée en acier haute résistance épaissi et résistant à l’usure, renforcée par des raidisseurs, résistante aux chocs et adaptée au transport de minerais, de déblais et de pierres concassées Cabine : cabine V7X nouvellement améliorée, à l’apparence robuste ; meilleure étanchéité et plus grand confort de conduite que l’ancien modèle HOWO ; gyrophare monté sur le toit et grille de protection installée sur les phares Pneus : pneus tout-terrain à sculpture minière 12R22.5, offrant une meilleure adhérence sur les routes accidentées Levage hydraulique : vérin hydraulique avant pour service intensif, permettant un levage rapide et stable ainsi qu’un déchargement complet