Description

Il s’agit d’un camion-benne lourd SINOTRUK HOWO 6×4, également appelé tipper à huit roues. C’est un véhicule de chantier très recherché pour les projets de terrassement minier et d’infrastructure à travers l’Afrique. Il est équipé d’une cabine classique rouge à toit plat, avec de grands rétroviseurs combinés arrière pour un large champ de vision. La cabine offre un intérieur spacieux et un bon confort pendant les longues heures de travail. Il est propulsé par un moteur 371 HP Sinotruk avec une importante réserve de puissance et de solides performances au démarrage sous de lourdes charges. Associé à une boîte de vitesses manuelle éprouvée et fiable, à la structure simple, il bénéficie de pièces de rechange largement disponibles localement en Afrique pour faciliter l’inspection et l’entretien. La configuration de l’essieu arrière tandem 6×4 offre une capacité de charge exceptionnelle. La benne est fabriquée en plaques d’acier haute résistance et anti-usure épaissies, avec des renforts, ce qui la rend résistante aux chocs et à l’abrasion. Elle convient au transport de terre, roche, sable, gravier, minerai et autres matériaux. Un système de levage hydraulique fiable assure un levage stable et un déchargement rapide. Le châssis renforcé à ressorts à lames est solide et durable, capable de faire face aux conditions routières difficiles, cahoteuses et accidentées sur les chantiers et dans les mines. Ce modèle prend en charge des options personnalisées en conduite à gauche et en conduite à droite. Largement utilisé dans les opérations minières, le terrassement sur site et le transport de sable et de gravier, il se distingue par un faible taux de panne et un excellent rapport qualité-prix. De grandes quantités de ces camions sont exportées vers des pays africains, notamment le Nigeria, le Ghana et la Tanzanie.