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Puissance stable et couple suffisant : 460 HP, couple maximal de 2200 N·m. Le moteur délivre un couple élevé à bas régime et offre de bonnes performances en montée. Le véhicule reste stable sous forte charge sur les routes minières et les pistes en terre accidentées, et tolère le diesel de qualité inférieure, adapté aux conditions d’approvisionnement en carburant en Afrique. Groupe motopropulseur éprouvé, entretien facile : moteur SINOTRUK MC11 / WEICHAI WP10.5H + boîte manuelle SINOTRUK à 12 rapports + essieu à technologie MAN. Les pièces détachées sont largement disponibles en Afrique de l’Ouest ; les mécaniciens locaux connaissent bien ce modèle, les pièces sont faciles à trouver et les coûts d’entretien sont faibles. Consommation équilibrée : il consomme moins que les modèles 500+ HP tout en offrant davantage de puissance que les véhicules 371/400 HP. C’est une puissance de référence en termes de rapport coût-performance, qui concilie capacité de transport et coûts d’exploitation. Cabine confortable et durable : cabine à toit surélevé et plancher plat, suspension à quatre points, siège à suspension pneumatique et couchette double spacieuse.
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