Description

Configuration principale - Transmission : 6×4 (10 roues) - Moteur : Sinotruk WD615,47, 371 HP, pompe mécanique Euro II (meilleure vente en Afrique) - Boîte de vitesses : HW19710 - Essieu arrière : MCP16ZG, rapports de démultiplication en option : 4.11 / 4.77 / 5.26 - Sellette d’attelage : 90# (3.5 inch) - Pneus : pneus tubeless neufs 12R22.5 - Cabine : nouvelle cabine NX avec couchette simple, conduite à droite, équipée de protections de phares et de feux d’avertissement sur le toit, adaptée aux chantiers et aux conditions routières difficiles Scénarios d’application Idéal pour le transfert de conteneurs portuaires, le transport de sable et de matériaux minéraux lourds, le transport de pétrole/huile de palme par camion-citerne, le transport de cargaisons d’ingénierie en acier hors gabarit et le fret de produits agricoles. Adapté au transport de charges lourdes sur de longues distances, sur les autoroutes africaines et les pistes minières.