Description

Le tracteur routier à transmission intégrale Shaanxi Automobile Delong X3000 6×6 est un modèle pour usage intensif conçu spécialement pour les conditions de travail complexes et difficiles. Il est très apprécié sur les marchés étrangers du transport lié aux mines, aux champs pétrolifères et au transport d’équipements lourds pour les travaux d’ingénierie. Il est équipé de série de moteurs de la gamme WEICHAI à puissance élevée, avec une puissance personnalisable à la demande. La motorisation peut être adaptée à la capacité de charge, aux conditions routières et aux types de remorques tractées des clients. Le moteur fournit un couple élevé, offre une bonne adaptabilité aux carburants et se distingue par sa robustesse et sa durabilité. L’approvisionnement en pièces de rechange à l’étranger est suffisant et l’entretien est pratique, ce qui garantit des performances stables et fiables lors d’opérations intensives continues de longue durée. La transmission est équipée d’une boîte de vitesses manuelle FAST à plusieurs rapports avec prise de force (PTO). Grâce à sa configuration à transmission intégrale 6×6 et à ses trois blocages de différentiel, le véhicule offre une capacité de franchissement tout-terrain exceptionnelle. Il assure une excellente motricité sur les routes minières boueuses, sablonneuses, cahoteuses et non revêtues, avec des performances de franchissement nettement supérieures à celles des tracteurs classiques à deux ou quatre roues motrices. Le châssis a été renforcé et amélioré avec des essieux pour usage intensif et des longerons de cadre épaissis, afin d’offrir une capacité de charge élevée. Il peut tracter différents types de remorques, notamment des semi-remorques surbaissées, des semi-remorques citernes et des semi-remorques à ridelles. Il convient au transport sur de longues distances d’équipements hors gabarit, de matériaux miniers, de pétrole et d’autres marchandises. La cabine à toit surélevé et élargie du X3000 offre un vaste espace intérieur. Elle est équipée de sièges suspendus à absorption des chocs et de couchettes, pour un meilleur confort lors des longs trajets. Le système électrique du véhicule est stable et bénéficie d’une conception offrant une protection robuste. La conduite à gauche ou à droite peut être personnalisée afin de respecter les réglementations locales des différents pays. Applications : tracteur pour usage intensif destiné au transport de marchandises hors gabarit dans les mines, au transfert d’équipements dans les champs pétrolifères, au transport de matériaux pour les travaux d’ingénierie sur le terrain et au remorquage intensif sur des routes de montagne non revêtues. Doté d’une structure éprouvée et de remarquables performances tout-terrain, il constitue une solution de tracteur économique pour les clients étrangers du secteur de l’ingénierie travaillant dans des conditions routières complexes.