Description

Moteur : WD615.62, Sinotruk National II / Euro II, 266 hp (couramment appelé 260 hp sur le marché), 196kW, 9.726L 6 cylindres en ligne, turbocompressé et refroidi par intercooler Couple maximal : 1100N·m @1100–1600rpm Émission : Euro2 (la version China National III était également disponible en option en 2016 ; Euro II est préférée par les clients africains pour sa facilité d’entretien) Boîte de vitesses : HW19710, boîte manuelle Sinotruk à 10 vitesses (10 avant + 2 arrière), HW13710 en option Embrayage : embrayage sec φ430, assistance hydraulique ✅Essieux et train roulant du châssis Essieu avant : HF9, essieu directeur à frein à tambour de 9-tonne Essieu arrière : HC16 essieu à réduction simple de 16-tonne Rapport de pont arrière : 4.8 (standard ; 4.42/5.26 en option) Suspension : ressorts à lames avant 9 feuilles, ressorts à lames arrière 10 feuilles Châssis : poutre principale haute résistance de 300mm avec épaisseur de 8mm, structure rivetée Empattement : 4600mm (courant pour plateau à ridelles, caisse de 8m) Pneus : pneus radiaux acier 12.00R20 18PR, 6 pneus, jantes acier Caisse de chargement : plateau à ridelles, dimension extérieure 8000×2450×2600mm ✅Système de freinage Frein pneumatique à double circuit, frein à tambour, ABS, régleurs automatiques de jeu Frein sur échappement ; frein de stationnement à air à énergie ressort ✅Réservoir de carburant et système électrique Réservoir de carburant : réservoir en alliage d’aluminium 400L Électrique : système 24V, batteries de stockage 2×165Ah ✅Cabine HW76 Cabine suspendue HW76, couchette simple / couchette double en option Configuration standard : climatiseur, vitres électriques, verrouillage centralisé, pare-soleil, ceintures de sécurité ✅Paramètres de poids du véhicule (véhicule avec plateau à ridelles) Poids à vide : env. 7.8 tonnes PTAC : 16 tonnes Charge utile nominale : env. 8.2 tonnes Application : transport de sous-produits agricoles et de marchandises en vrac, modèle logistique d’occasion populaire en Afrique