Description

Moteur : WP12.430E201, 430 HP, norme d’émission Euro 2, moteur diesel 6 cylindres en ligne à refroidissement par eau, turbocompressé et refroidi par intercooler, cylindrée 11.596 L. Boîte de vitesses : HW19710, 10 vitesses avant + 2 vitesses arrière. Cabine : cabine couchette simple HW76, 2 sièges avec climatiseur. Essieux : essieu avant VGD95 (9.5 tons), double essieu arrière HC16 (classe 16 tons), équipé d’un blocage de différentiel, adapté aux mauvaises conditions routières en Afrique. PTAC total : jusqu’à 50 tons. Direction : conduite à gauche ou conduite à droite disponible sur demande. Avantages : forte puissance et châssis lourd et robuste. Le moteur est mature et fiable. Les pièces de rechange sont largement disponibles en Afrique. Entretien simple et faible coût. Il convient parfaitement au transport routier longue distance en tracteur-remorque et peut travailler avec des remorques de fret.