Description

Ce camion-benne basculant SINOTRUK HOWO 6×4 est robuste et puissant, avec un couple suffisant. Cette benne de chantier classique est largement utilisée pour le transport de déblais, de sable, de gravier et de minerai en Afrique de l’Ouest, centrale et de l’Est. La capacité de la benne, la puissance, la couleur de la carrosserie et la conduite à gauche ou à droite peuvent être personnalisées selon les besoins. Système de motorisation Il est équipé d’un moteur diesel SINOTRUK WD615 en ligne à 6 cylindres, turbocompressé et avec refroidisseur intermédiaire, d’une puissance de 336HP. Il fournit une puissance stable et un couple important, et fonctionne de manière régulière sur les autoroutes comme sur les routes non revêtues et accidentées. Le moteur à pompe mécanique standard Euro II s’adapte bien au carburant diesel local en Afrique et présente un faible taux de panne. Les pièces de rechange sont largement disponibles sur place, faciles à acheter et peu coûteuses à entretenir. Transmission et motricité Configuration 6×4 avec deux essieux moteurs arrière. Elle offre une forte traction et d’excellentes capacités en montée, adaptées aux routes de montagne, aux zones minières et aux chantiers boueux. Associée à une boîte de vitesses manuelle SINOTRUK à 10 rapports, elle assure une transmission efficace de la puissance et des changements de vitesse souples et durables. La conduite à gauche ou à droite peut être personnalisée selon les exigences du client. Châssis et configuration de la benne Cadre renforcé pour usage intensif, offrant une capacité de charge élevée. La benne est fabriquée en tôle d’acier épaissie, à haute résistance et résistante à l’usure, et équipée d’un système de levage hydraulique fiable pour un basculement rapide et stable. La suspension avant et arrière à ressorts à lames assure une capacité de charge stable en conditions d’utilisation intensive. Le système de freinage est fiable. L’épaisseur de la tôle d’acier et la structure interne de la benne peuvent être ajustées sur demande. Configuration de la cabine Cabine élargie classique HW76 offrant une vue dégagée et un intérieur confortable. Elle est équipée d’un siège amortissant et d’une couchette double, adaptés à une utilisation continue pendant de longues heures. La climatisation est en option. La cabine est bien étanche, insonorisée et protégée contre la poussière. La direction assistée hydraulique rend la conduite légère et sans effort. Principaux avantages - Modèle HOWO robuste et éprouvé, très reconnu en Afrique, avec des pièces de rechange disponibles en quantité suffisante et une maintenance familière aux techniciens locaux - Configuration flexible : capacité de la benne, puissance, couleur et conduite à gauche ou à droite disponibles sur demande - Châssis robuste 6×4 offrant de bonnes capacités en montée et un fonctionnement stable dans les mines et sur les chantiers - Benne épaissie résistante à l’usure et aux chocs, adaptée au transport de matériaux lourds tels que le minerai - Camion-benne reconditionné ; dimensions de la benne, épaisseur de la tôle d’acier et système hydraulique ajustables séparément Applications Transport de minerai depuis les mines, terrassement, transport de sable et de gravier, projets d’infrastructure routière, exploitation de carrières, transport de déchets vers des décharges