Description

Ce camion-benne SINOTRUK HOWO 6×4 est robuste et puissant, avec un couple généreux. Ce modèle classique de benne pour travaux publics est largement utilisé pour le transport de terre, de sable, de gravier et de minerai en Afrique de l’Ouest, centrale et de l’Est. La capacité de la benne, la puissance, la couleur de la carrosserie et la conduite à gauche ou à droite (LHD/RHD) peuvent être personnalisées selon les besoins. Système moteur Il est équipé d’un moteur diesel SINOTRUK WD615 6 cylindres en ligne, turbocompressé et avec refroidisseur intermédiaire, développant 371HP. Il fournit une puissance stable et un couple suffisant, et fonctionne régulièrement sur autoroute comme sur les routes non revêtues accidentées. Le moteur à pompe mécanique Euro II standard s’adapte bien au diesel local en Afrique et présente un faible taux de panne. Les pièces détachées sont largement disponibles sur place, faciles à trouver et peu coûteuses à entretenir. Transmission et motricité Configuration 6×4 avec deux essieux moteurs arrière. Ce camion offre une forte motricité et d’excellentes capacités en montée, adaptées aux routes de montagne, aux zones minières et aux chantiers boueux. Associé à une boîte de vitesses manuelle SINOTRUK à 10 rapports, il assure une transmission efficace de la puissance et des changements de vitesse souples et durables. La conduite à gauche ou à droite peut être personnalisée selon les exigences du client. Configuration du châssis et de la benne Châssis renforcé pour usage intensif, à forte capacité de charge. La benne est fabriquée en tôle d’acier épaissie, résistante à l’usure et à haute résistance, et équipée d’un système de levage hydraulique fiable pour un basculement rapide et stable. La suspension avant et arrière à ressorts à lames garantit une capacité de charge stable en conditions d’utilisation intensive. Le système de freinage est fiable. L’épaisseur de la tôle et la structure interne de la benne peuvent être ajustées sur demande. Configuration de la cabine Cabine élargie classique HW76, avec une large visibilité et un intérieur confortable. Elle est équipée d’un siège à suspension et d’une couchette double, adaptée aux longues heures d’utilisation continue. La climatisation est en option. La cabine est bien étanche, insonorisée et protégée contre la poussière. La direction assistée hydraulique facilite les manœuvres. Principaux avantages - Modèle HOWO robuste, classique et éprouvé, très reconnu en Afrique, avec des pièces détachées disponibles en quantité suffisante et bien connu des techniciens d’entretien locaux - Configuration flexible : capacité de la benne, puissance, couleur et conduite LHD/RHD disponibles sur demande - Châssis renforcé 6×4 offrant une forte capacité en montée et un fonctionnement stable dans les mines et sur les chantiers - Benne épaissie et résistante à l’usure, avec une grande résistance aux chocs, idéale pour le transport de matériaux lourds tels que le minerai - Camion-benne remis en état ; les dimensions de la benne, l’épaisseur de la tôle et le système hydraulique peuvent être ajustés séparément Applications Transport de minerai depuis les mines, terrassement, transport de sable et de gravier, projets d’infrastructures routières, exploitation de carrières, transport de déchets vers les décharges