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Il s’agit d’un tracteur lourd classique largement utilisé pour la logistique transfrontalière, le transport de conteneurs et le transport longue distance de cargaisons lourdes. Il est équipé du moteur Sinotruk WD615 de 371HP, offrant une puissance suffisante et un couple élevé, avec d’excellentes performances au démarrage et en montée sous fortes charges. L’ensemble de la chaîne cinématique est mature et fiable. Ce modèle est très répandu sur le marché africain, avec un approvisionnement abondant en pièces de rechange, une maintenance facile et des coûts d’exploitation plus faibles. Il adopte une structure de transmission 6×4 (10 roues) avec une forte capacité de traction. Il peut tracter विभिन्न semi-remorques lourdes telles que des semi-remorques porte-conteneurs, des semi-remorques pour vrac et des semi-remorques-citernes. Il est équipé d’une boîte de vitesses Sinotruk très fiable et d’un pont arrière à double réduction. Le châssis renforcé à double couche offre une capacité de charge solide. La suspension à lames est très adaptable et assure une conduite stable aussi bien sur autoroute goudronnée pour les longs trajets que sur des routes en terre non revêtues et accidentées. Il convient au transfert de conteneurs, au fret de ligne longue distance, au transport de cargaisons hors gabarit, au remorquage de semi-remorques citernes / à ranchers, ainsi qu’à la logistique portuaire et de parc.

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