Description

Sinotruk HOWO 6×4, tracteur routier classique à 10 roues, équipé du moteur diesel d’origine Sinotruk de la série WD615. Ce tracteur routier très vendu est exporté depuis longtemps vers les marchés africains et d’Asie du Sud-Est. De nombreux véhicules sont en service et les pièces de rechange sont largement disponibles. Il est couramment utilisé pour le transport longue distance de conteneurs, les semi-remorques citernes, les semi-remorques pour marchandises en vrac et le transport de cargaisons hors gabarit. Il est très apprécié des flottes logistiques à l’étranger. Système de puissance Il est équipé d’un moteur diesel Sinotruk de la série WD615 développant 371 HP, à 6 cylindres en ligne, refroidi par eau, à quatre temps, turbocompressé et avec refroidisseur intermédiaire, d’une cylindrée de 9.726L. Il délivre un couple élevé à bas régime, offrant une forte puissance au démarrage et en montée. Il accepte différents types de carburant et peut s’adapter à la qualité inégale du diesel à l’étranger. Grâce à sa technologie éprouvée et à sa conception simple, le moteur présente un faible taux de panne. Les pièces de rechange sont largement disponibles dans le monde entier, ce qui facilite les réparations et réduit les coûts d’entretien. Transmission Associée à la boîte de vitesses manuelle HW19710 à 10 rapports, elle assure une transmission de puissance stable et fiable. Les rapports sont bien adaptés au transport lourd sur longue distance, avec une puissance délivrée en douceur lors des démarrages en charge et des montées prolongées. Elle convient aux grands axes longue distance et aux routes rurales non goudronnées. Configuration du châssis Le véhicule est doté d’un châssis renforcé à double couche et d’un essieu arrière à double réduction pour usage intensif HC16, offrant une forte capacité de charge et une traction stable. Il est équipé de pneus tout-terrain renforcés avec une excellente adhérence. La sellette d’attelage standard permet de raccorder rapidement différents types de semi-remorques, notamment des semi-remorques porte-conteneurs, citernes, à ridelles et bennes. Cabine La cabine HOWO classique et spacieuse est équipée de sièges amortissants et offre un large champ de vision pour un trajet confortable. Elle est idéale pour les longs trajets et contribue à réduire la fatigue du conducteur. Des versions personnalisées avec conduite à gauche (LHD) ou à droite (RHD) sont disponibles pour répondre aux règles de circulation de différents pays. Applications Convient au transport logistique sur grands axes, notamment le transport de conteneurs, la livraison de carburant, le transport de sable et de marchandises en vrac, ainsi que le transport de cargaisons hors gabarit. Robuste et fiable, avec un faible taux de panne et une consommation de carburant stable, il constitue un tracteur routier économique de choix pour le transport logistique à l’étranger. Version courte pour légende vidéo / WhatsApp Sinotruk HOWO 6×4, tracteur routier classique à 10 roues avec moteur WD615 de 371HP. Couple élevé à bas régime, tolérance au carburant de qualité médiocre, pièces de rechange faciles à trouver. Boîte de vitesses à 10 rapports, châssis renforcé et sellette d’attelage standard compatible avec différents types de semi-remorques. Conduite à gauche ou à droite en option, fiable pour la logistique longue distance en Afrique et en Asie du Sud-Est.