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Type de transmission : 8×4 (4 roues à l'avant et à l'arrière, quatre essieux) 1. Essieux : essieux avant à double direction, essieux arrière à double réduction avec réducteurs dans les moyeux, rapport de pont courant de 5.73, forte capacité de charge, adaptés aux mauvaises conditions routières 2. Système de freinage : frein pneumatique à double circuit, frein de stationnement pneumatique à accumulateur d'énergie par ressort avec coupure d'air, équipé d'un frein d'échappement, système antiblocage ABS en option 1. Poids total en charge : 31 tons 2. Châssis : longeron principal en acier renforcé 3. Traverse anti-collision avant : barre de protection anti-collision en acier robuste, structure soudée en tubes carrés épais, fixée à l'extrémité avant du châssis, résistante aux collisions et aux chocs, adaptée aux conditions routières complexes à l'étranger afin d'améliorer la sécurité de conduite 4. Autres équipements : support de roue de secours, boîte à outils, garde-boue, marquages réfléchissants 5. Applications : transport longue distance de marchandises générales et de marchandises en vrac, populaire sur les marchés étrangers tels que l'Afrique, adapté aux régions où les conditions routières sont moyennes
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