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Ce nouveau camion blanc intégré de levage et de dépannage présente une apparence soignée et robuste. Équipé d’une grue hydraulique articulée repliable haute performance, il assure à la fois les opérations de levage et de dépannage grâce à ses nombreuses fonctions. Il s’agit d’un modèle de levage poids lourd très prisé pour les projets miniers et d’infrastructure en Afrique de l’Ouest, centrale et de l’Est. Le tonnage de la grue, la puissance du moteur, la couleur de la carrosserie et la configuration LHD/RHD peuvent être personnalisés selon les exigences du client. Système de motorisation Il est équipé d’un moteur diesel WEICHAI turbocompressé avec refroidisseur intermédiaire, à 6 cylindres en ligne, avec différentes puissances en option. Il fournit une puissance stable et un couple élevé à bas régime, pour d’excellentes performances en montée. Le moteur à pompe mécanique Euro II est bien compatible avec le carburant diesel disponible localement en Afrique et présente un faible taux de panne. Les pièces de rechange sont largement disponibles en Afrique, faciles à trouver, ce qui permet de maintenir les coûts d’entretien à long terme à un niveau bas. Transmission et entraînement Il adopte une configuration à dix roues motrices 6×4. Les deux essieux moteurs arrière sont équipés d’une réduction dans les moyeux ainsi que de blocages de différentiel inter-ponts et de roue, offrant une traction suffisante et une excellente capacité de franchissement sur les routes de montagne, dans les zones minières et sur les chantiers boueux. Il est associé à une boîte de vitesses manuelle HW19710 à 10 rapports avec prise de force. Le passage des rapports est stable et durable, et la puissance est suffisante pour le fonctionnement de la grue. Les versions LHD et RHD sont toutes deux disponibles sur demande. Châssis et configuration de la grue Il est doté d’un châssis renforcé pour usage intensif, offrant une grande rigidité sous charge. La grue hydraulique articulée repliable haute performance présente une structure compacte, une rotation à 360 degrés, un levage stable et une grande souplesse d’utilisation. Elle convient parfaitement au levage d’équipements et au transport d’acier. Elle utilise un système hydraulique éprouvé et fiable, pour un levage fluide et une utilisation sûre. Les suspensions à lames multiples avant et arrière assurent une absorption stable des chocs sous charges lourdes. Le système de freinage pneumatique à double circuit, associé au frein moteur, garantit un freinage sûr et fiable. Le tonnage de la grue, les conduites hydrauliques et la configuration des stabilisateurs peuvent être ajustés séparément. Configuration de la cabine La nouvelle cabine TX élargie avec couchette simple offre un large champ de vision et un aménagement intérieur ergonomique. Elle est équipée d’un siège à suspension, d’une climatisation en option et d’un système électrique 24V. La cabine bénéficie d’une excellente étanchéité ainsi que de bonnes performances antipoussière et d’isolation phonique, contribuant à réduire la fatigue pendant les longues heures de travail de levage et de dépannage. La direction assistée hydraulique rend la conduite légère et sans effort. Principaux avantages - Plateforme poids lourd HOWO TX éprouvée, très appréciée en Afrique. Les techniciens de maintenance locaux connaissent bien ce modèle, et les pièces de rechange sont disponibles en quantité suffisante et faciles à trouver - Grande possibilité de personnalisation : les caractéristiques de la grue, la puissance du moteur, la couleur de la carrosserie et la configuration LHD/RHD peuvent être définies selon la demande - Châssis renforcé 6×4 pour usage intensif avec blocages de différentiel, stable et fiable sur les routes accidentées et dans les conditions difficiles des mines - La grue hydraulique articulée repliable prend peu de place et offre un levage flexible, pour le transport par dépannage comme pour les travaux de levage - Camion neuf destiné à l’exportation ; le système hydraulique et le tonnage de la grue peuvent être ajustés indépendamment - Excellente compatibilité avec les carburants et faible taux de panne afin de réduire les arrêts et les retards de travail Scénarios d’application Levage d’équipements de génie civil, levage de profilés en acier, montage d’équipements miniers, levage sur chantier, transport de semi-remorques, chargement et déchargement de matériaux sur site
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