Description

Ce camion-benne SINOTRUK HOWO V7-X 6×4 offre de puissantes performances et une carrosserie robuste et durable. Ce tombereau poids lourd est largement utilisé dans les mines, les chantiers de construction et les dépôts de sable et de gravier. Il est exporté en grandes quantités vers les marchés d’Afrique de l’Ouest, d’Afrique centrale et d’Afrique de l’Est. Il convient au transport de matériaux tels que les déblais, le minerai, les gravats et le sable et le gravier. Groupe motopropulseur Il est équipé d’un moteur performant offrant un couple élevé et une excellente capacité de franchissement, adapté aux conditions routières difficiles, notamment les pistes en terre, les routes en gravier et les voies minières. Il assure une bonne économie de carburant, et ses pièces de rechange sont largement disponibles sur le marché africain, ce qui facilite l’entretien et les réparations. Associé à une transmission éprouvée, il garantit une transmission stable de la puissance ainsi qu’une puissance constante et fiable dans des conditions de travail à forte charge. Châssis et benne Avec une configuration à roues motrices 6×4, son châssis est fabriqué en acier à haute résistance, offrant une forte résistance à la flexion et à la torsion pour éviter les déformations sous des charges lourdes prolongées. La benne est soudée avec des plaques d’acier anti-usure épaissies et renforcée par des raidisseurs densément disposés, pour une bonne résistance aux chocs et à l’usure. Le système hydraulique de levage fonctionne en douceur et permet un déchargement rapide et efficace. Il est doté d’une suspension à lames renforcée, offrant une grande capacité de charge et une conduite stable. Freinage et système électrique Le système de freinage pneumatique à double circuit assure un freinage réactif, sûr et fiable. Il est équipé de phares combinés, de clignotants et de marquages réfléchissants conformes aux réglementations routières à l’étranger. Des grilles de protection sont installées sur les phares pour éviter les dommages causés par les projections de gravier, ce qui le rend adapté aux environnements difficiles des chantiers. Les réservoirs d’air et les conduites sont disposés de manière rationnelle et bénéficient d’une bonne étanchéité, adaptée au climat chaud et poussiéreux de l’Afrique. Cabine et configuration La nouvelle cabine V7-X offre un large champ de vision et un espace intérieur spacieux, avec une excellente absorption des chocs afin de réduire la fatigue pendant les longues heures de travail. Les rétroviseurs offrent une couverture complète pour la conduite sur les chantiers étroits et dans les zones minières. La cabine possède une structure robuste et une grande résistance aux chocs. Applications et avantages Le véhicule complet est spécialement conçu pour les travaux de génie civil intensifs, avec un faible taux de panne et une construction robuste. Il est idéal pour les activités minières, la construction d’infrastructures et le transport de sable et de gravier. Des versions avec conduite à gauche ou à droite sont disponibles sur demande, et les dimensions ainsi que les couleurs de la benne peuvent être personnalisées. La réservation du transport pour l’exportation peut être organisée rapidement.