Description

- Configuration de conduite : 8×4 (12 wheels, 4x8), prend en charge LHD conduite à gauche / RHD conduite à droite - Moteur : technologie MAN MC11, 420HP / 440HP, version à pompe mécanique Euro II en option, puissant et économe en carburant - Boîte de vitesses : boîte manuelle ZF, passages de vitesses souples et durables - Essieu : essieu arrière double lourd Sinotruk MCY13, réducteurs côté roue - Châssis : châssis épaissi à double couche haute résistance 8+8mm, forte résistance à la torsion, grande compatibilité de modification - Cabine : cabine plate Sinotruk C7H à toit plat, intérieur plus spacieux et confortable, climatisation standard - Réservoir de carburant : grand réservoir de carburant 600L, autonomie plus longue sur longue distance - Pneus : 12.00R20, 12 pneus + roue de secours - Couleur : blanc pur Applications : Pour châssis nu sans caisse de chargement, il peut être équipé d’une cuve de malaxage, d’une benne basculante, d’un réservoir d’huile, d’une caisse de chargement, d’une grue montée sur camion ou d’une caisse de type fourgon.