Description

Très prisée à l’exportation vers l’Afrique, semi-remorque citerne à carburant 3-axle Configuration : conception 3-axle, suspension mécanique standard à ressorts à lames, compatible avec les tracteurs routiers LHD et RHD Citerne : citerne en acier à haute résistance, disponible avec des cloisons multi-compartiments et des chicanes internes pour réduire le ballottement du liquide et les fuites. Équipée de tous les dispositifs de sécurité, notamment des vannes d’arrêt d’urgence, des soupapes de respiration et des pare-flammes. Résistante à la corrosion pour le transport de carburant Suspension à ressorts à lames : suspension renforcée à ressorts à lames multiples, robuste et durable, adaptée aux routes non goudronnées difficiles et au transport longue distance en Afrique Essieux : essieux robustes Fuwa en option, avec freinage stable et bonne dissipation thermique pour un fonctionnement fiable Cette semi-remorque citerne 3-axle est un modèle de transport de carburant prisé sur le marché africain. Elle est largement présente dans les flottes, avec des pièces de rechange facilement disponibles et un entretien simple. Le châssis renforcé bénéficie d’une peinture anticorrosion pour une protection durable contre la rouille. Il est équipé d’échelles d’accès et de panneaux de sécurité pour faciliter le chargement et le déchargement du carburant. La citerne de grande capacité peut transporter de l’essence, du diesel et d’autres carburants. Elle est idéale pour la distribution de carburant entre les dépôts et les stations-service. Les pièces de rechange sont largement disponibles en Afrique de l’Ouest et en Afrique centrale. Elle convient au transport de carburant sur de longues distances pour les clients recherchant une capacité de charge élevée, une sécurité fiable et un service après-vente sans tracas.