Description

Sinotruk Howo 6×4 Tracteur (Cabine ancienne classique) 1. Configuration de conduite : 6×4, entraînement à double essieu arrière, forte capacité tout-terrain et de charge lourde, adapté aux conditions routières complexes en Afrique 2. Moteur : moteur diesel Weichai 371 HP, norme d’émission Euro II, couple élevé, robuste et durable, pièces de rechange abondantes pour l’entretien 3. Boîte de vitesses : boîte de vitesses manuelle, fonctionnement fiable, idéale pour le transport lourd longue distance 4. Cabine : cabine Howo classique à rangée unique, équipée d’un pare-buffle anti-collision en acier et de feux auxiliaires, protection à haute résistance et bonne visibilité 5. Pneus : pneus robustes 12R22.5 avec dessin de bande de roulement tout-terrain, forte adhérence, excellente capacité de franchissement sur routes en gravier et boueuses 6. Réservoir de carburant : réservoir de carburant en alliage d’aluminium de grande capacité, poids léger, autonomie de conduite plus longue et résistance à la corrosion 7. Système de freinage : frein pneumatique avec frein à ressort, performances de freinage stables et sûres 8. Scénarios d’application : transport de conteneurs, fret en semi-remorque, travaux miniers et transport transfrontalier longue distance, largement exporté vers de nombreux pays africains