Description

- Groupe motopropulseur : 8x4 (front four, rear eight), 12 pneus, châssis nu, personnalisable avec diverses superstructures - Moteur : MC11, 460 hp, norme d’émission Euro II, 10.518L, couple élevé et puissant sous fortes charges, adapté aux carburants africains - Transmission : HW19712CL, 12 vitesses avant et 2 vitesses arrière, avec PTO (Power Take-Off) pour faciliter le déchargement et la prise de force pour citerne - Essieux : double essieu avant VGD95 (9.5T×2), essieux arrière doubles MCX16ZG à réduction côté roue (16T×2), avec verrouillages de différentiel inter-essieux et interroues - Châssis : cadre double couche épaissi de 320mm, forte capacité de charge, difficilement déformable - Pneus : pneus radiaux acier 12.00R20 + roue de secours - Cabine : cabine H77L Howo à couchette simple, extérieur rouge, climatisation d’usine, direction assistée hydraulique - Réservoir de carburant : 400L - Points forts : châssis universel multifonction ! Peut être utilisé comme benne, citerne à huile, citerne à eau, fourgon fermé et malaxeur ; modifications flexibles disponibles ; un choix populaire pour les projets d’ingénierie en Afrique.