Descrição

1. Configuração de tração: 4×2 2. Motor: MC11.48-50, motor diesel de seis cilindros em linha, 480 horsepower, padrão de emissões Euro V; versões Euro II / Euro III podem ser personalizadas para exportação para a África 1. Chassi: longarinas principais de camada dupla, espessura de 8+8mm, altura de 300mm 2. Suspensão: molas de aço com múltiplas lâminas na dianteira e molas de aço reforçadas na traseira 1. Excelente economia de combustível: equipado com defletor de teto aerodinâmico para reduzir a resistência do ar e o consumo de combustível em altas velocidades. O motor com tecnologia MAN oferece boa adaptabilidade ao combustível e pode operar de forma estável mesmo com diesel de baixa qualidade, sendo adequado para o mercado africano. 2. Design leve: a configuração 4×2 é mais leve que a configuração 6×4. Seu baixo peso em ordem de marcha permite maior capacidade de carga e maior carga útil permitida por lei. - Transporte rodoviário de contêineres e transferência de contêineres no porto - Frete de longa distância com semirreboques tipo baú e semirreboques com estacas - Logística rodoviária de longa distância, ideal para transporte com carga padrão e de média a longa distância