Descrição

- Configuração de tração: tração integral 8×8, excelente capacidade off-road - Opções de motor: Weichai WP12 380HP / 430HP; Cummins ISX15 600HP para a versão de carga pesada - Norma de emissões: Euro 2 / Euro 3 / National V disponíveis, atende aos requisitos de importação da maioria dos países africanos - Caixa de câmbio: transmissão manual Fast 10JSD180 com tomada de força PTO, conveniente para diferentes modificações da carroceria - Velocidade máxima: 80–90 km/h ## Chassi e capacidade de carga - Chassi: quadro reforçado de dupla camada 850×300mm (aço de alta resistência com espessura de 8+7mm) - Opções de distância entre eixos: 1800+3000+1450mm (versão para transporte pesado) / 1800+5075+1400mm (versão de carga) - Eixos dianteiros: eixos direcionais e de tração com redução nos cubos, tecnologia MAN, 9.5t - Eixos traseiros: eixos de tração em aço fundido com dupla redução, tecnologia MAN, 16t, equipados com bloqueio do diferencial entre rodas e bloqueio do diferencial entre eixos - Relação de transmissão do eixo: 5.262 / 6.73 (para trabalho pesado off-road) - Suspensão: suspensão reforçada com feixes de molas múltiplas e parafusos em U reforçados - Capacidade de carga nominal: 50–70 tons. Pode ser adaptado para caminhão-guindaste, caminhão betoneira, caminhão basculante, caminhão de bombeiros e outros veículos especiais ## Cabine e equipamentos de série - Cabine: cabine de teto plano Delong F3000, equipada com ar-condicionado, vidros elétricos e travamento central - Direção: volante à esquerda / volante à direita opcional para os mercados africanos - Tanque de combustível: tanque de combustível em liga de alumínio 400L - Bateria: baterias duplas 165Ah - Pneus: pneus radiais de aço para uso fora de estrada 12.00R20, 12 pcs mais estepe ## Principais vantagens 1. Tração integral 8×8: ideal para desertos, minas e estradas irregulares e lamacentas, muito popular na África 2. Eixos com tecnologia MAN: estáveis e duráveis, com peças de reposição fáceis de encontrar localmente 3. Motor Weichai: baixa taxa de falhas, manutenção e reparos simples em toda a África 4. Chassi altamente versátil: permite várias modificações da carroceria, como guindaste, perfuratriz helicoidal, caminhão-pipa e caminhão plataforma 5. Preço competitivo: muito mais barato do que marcas importadas, com excelente custo-benefício em comparação com modelos HOWO 8×8 da mesma categoria