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Caminhão basculante SINOTRUK HOWO 6×4, equipado com o motor diesel original SINOTRUK WD615.47 de 371 cavalos. É um modelo clássico para serviço pesado, desenvolvido para os mercados de infraestrutura e mineração no exterior, com uma grande frota em vários países africanos e reputação consolidada no mercado. Conjunto motriz Motor modelo WD615.47, de seis cilindros em linha, quatro tempos, refrigerado a água, turboalimentado e com intercooler, com cilindrada de 9.726 liters. Oferece alto torque em baixas rotações, com partida potente e excelente capacidade de subida. Apresenta boa adaptação ao combustível e pode funcionar com diesel comum local. O motor completo oferece alta confiabilidade e baixa taxa de falhas; as peças de reposição estão amplamente disponíveis, facilitando a manutenção e reduzindo os custos de manutenção a longo prazo. Sistema de transmissão Equipado com transmissão manual HW19710 de 10 velocidades e tomada de força (PTO) integrada. As relações de transmissão são otimizadas para condições de serviço pesado, proporcionando saída de potência estável em partidas com carga total e longas subidas, além de ser adequada a estradas irregulares, lamacentas e não pavimentadas em canteiros de obras. Chassi e caixa de carga Adota chassi reforçado de camada dupla e eixo motriz para serviço pesado HC16 com redução de dois estágios, oferecendo excelente capacidade de carga. Equipado com caixa de carga retangular extra espessa e resistente ao desgaste; o sistema de elevação hidráulica funciona suavemente, com velocidade de elevação uniforme, permitindo o descarregamento de materiais sem obstruções e com eficiência. Cabine Cabine de carroceria larga equipada com bancos com absorção de impactos e amplo campo de visão, para reduzir a fadiga do motorista durante longas jornadas de trabalho. Estão disponíveis configurações com direção à esquerda e à direita, personalizáveis para cumprir as normas de trânsito de diferentes países. Aplicações Transporte de resíduos de escavação, transporte de areia e cascalho, operações de mineração e terraplenagem. O veículo completo é robusto e durável, com baixa taxa de falhas.
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