Descrição

Caminhão chassi Tipo 2 Sinotruk HOWO NX 6×4, equipado com o motor diesel genuíno Sinotruk WD615.47 371 HP. Oferece excelente versatilidade e permite modificações personalizadas para diferentes superestruturas, sendo um chassi para serviço pesado popular, exportado para mercados de engenharia na África e no Sudeste Asiático. Sistema de potência Motor modelo WD615.47, 6 cilindros em linha, quatro tempos, refrigerado a água, turboalimentado e com intercooler, cilindrada de 9.726L. Oferece alto torque em baixas rotações e ampla reserva de potência para partidas com carga pesada e bom desempenho em subidas. Tem boa compatibilidade com combustíveis e funciona bem com o diesel comum disponível localmente. Com alta confiabilidade e baixa taxa de falhas, conta com peças de reposição amplamente disponíveis e baixos custos de manutenção. Sistema de transmissão Equipado com a caixa de câmbio manual HW19710 de 10 velocidades e tomada de força (PTO — Power Take-off) instalada de série para atender às necessidades de potência hidráulica de diferentes superestruturas. Proporciona trocas de marcha estáveis e transmissão de potência suave, sendo adequado para estradas complexas, lamacentas e não pavimentadas em canteiros de obras e áreas de mineração. Configuração do chassi Adota uma estrutura de suporte de carga reforçada de camada dupla para serviço pesado e eixo motriz HC16 de dupla redução para serviço pesado, oferecendo sólida capacidade de carga. Equipado com pneus para serviço pesado com desenho off-road, o chassi é pré-fabricado com interfaces de montagem padrão para facilitar a soldagem e a instalação de diferentes superestruturas. Cabine Cabine de carroceria larga com bancos com amortecimento de vibrações e amplo campo de visão para reduzir a fadiga do motorista durante longas jornadas de trabalho. Estão disponíveis versões personalizadas com direção à esquerda (LHD) e direção à direita (RHD), em conformidade com as normas de trânsito de diferentes países. Compatibilidade com modificações Pode ser equipado com caçamba basculante, tanque de combustível, guindaste montado em caminhão, tanque de aspersão de água, contêiner de lixo e outras superestruturas. Este chassi multifuncional adapta-se com flexibilidade a condições de trabalho como transporte de entulho, transporte de combustível, operações de içamento e obras de engenharia municipal. É o chassi com boa relação custo-benefício preferido para modificações por frotas de engenharia no exterior.