Descrição

Este caminhão basculante SINOTRUK HOWO TX 8×4 (4 rodas dianteiras, 8 rodas no total) oferece grande capacidade de carga e construção robusta. Vem equipado de série com grades de proteção dos faróis, ideais para as condições severas de estradas em obras e minas. É um caminhão pesado popular, amplamente utilizado em grandes minas, pedreiras, obras de terraplenagem de infraestrutura e no transporte de areia e material escavado na África Ocidental, Central e Oriental. A potência e a cor da carroceria podem ser personalizadas conforme necessário. Sistema de potência Adota motor diesel SINOTRUK de 6 cilindros em linha, turboalimentado e com intercooler, com potência personalizável. Oferece alto torque em baixas rotações, fornecendo potência suficiente para partidas com carga pesada e subidas, com funcionamento estável. O motor Euro II de série é compatível com o combustível diesel local africano e apresenta baixa taxa de falhas. Há amplo estoque no mercado e disponibilidade suficiente de peças de reposição, facilitando a manutenção a baixo custo. Transmissão e tração Configuração 8×4 com dois eixos traseiros motrizes e bloqueio do diferencial, oferecendo excelente capacidade fora de estrada em vias pedregosas, estradas de terra de minas e canteiros de obras lamacentos. Combinado com uma transmissão manual SINOTRUK de 10 velocidades / 12 velocidades, assegura transmissão de potência confiável, alta resistência a impactos sob carga pesada e longa vida útil. Estão disponíveis versões LHD (volante à esquerda) e RHD (volante à direita), para atender às regulamentações de diferentes países. Chassi e caçamba basculante O chassi reforçado, espesso e de alta resistência suporta impactos e torção. A suspensão com feixes de molas garante condução estável com carga total. A caçamba é fabricada em aço manganês resistente ao desgaste, com piso de 8mm e laterais de 6mm para alta resistência a impactos. Um cilindro hidráulico de elevação frontal é opcional para uma basculação estável. O volume e as dimensões da caçamba podem ser ajustados conforme os requisitos do cliente. O sistema de frenagem é confiável, e o ABS pode ser instalado opcionalmente para maior segurança ao dirigir. As grades de proteção dos faróis impedem a entrada de pedras projetadas e prolongam a vida útil das lâmpadas. Configuração da cabine Cabine TX alargada com ampla visibilidade. O banco com amortecimento e a cama de solteiro são adequados para longas operações em campo. Ar-condicionado opcional. A cabine bem vedada é protegida contra poeira e tem isolamento acústico. A direção hidráulica facilita as manobras. Principais vantagens - Modelo popular no mercado de engenharia africano, com peças de reposição amplamente disponíveis e familiaridade dos técnicos locais, facilitando o serviço pós-venda - Configuração flexível. Potência e cor da carroceria personalizáveis (combinação vermelho-branco-azul, branco, amarelo, vermelho e outras opções) - Grades de proteção dos faróis integradas, especialmente adaptadas às condições severas de pedreiras e minas, onde há pedras projetadas - Caminhão novo para entrega. Tamanho da caçamba, tanque de combustível, especificações dos pneus e tipo de elevação podem ser personalizados Aplicações Transporte de minério de pedreiras, terraplenagem de grandes obras de infraestrutura, transporte de areia e agregados, remoção de material escavado e transporte de matérias-primas de minas