Descrição

Este caminhão basculante SINOTRUK HOWO 8×4 (4 rodas dianteiras, 8 rodas no total) está equipado com uma caçamba em formato de U, de grande capacidade, feita de aço manganês. Oferece alta capacidade de carga, descarga suave sem acúmulo de material, estrutura robusta e excelente estabilidade. É o principal caminhão pesado de trabalho para minas, pedreiras, grandes projetos de infraestrutura, terraplenagem e transporte de areia e material escavado na África Ocidental, Central e Oriental. A potência e a cor da carroceria podem ser personalizadas conforme necessário. Sistema de potência Equipado com motor diesel SINOTRUK de 6 cilindros em linha, turboalimentado e com intercooler, com opções de potência. Oferece alto torque em baixa rotação para fornecer potência suficiente em partidas com carga pesada e subidas, com funcionamento estável e confiável. O motor padrão Euro II é altamente compatível com o diesel local africano e apresenta baixa taxa de falhas. Há ampla disponibilidade de peças de reposição no mercado, facilitando a manutenção e reduzindo os custos de serviço. Transmissão e tração Configuração de chassi 8×4 com dois eixos traseiros motrizes e bloqueio do diferencial, proporcionando forte capacidade fora de estrada em vias pedregosas, trilhas de terra em minas e canteiros de obras lamacentos. Combinado com caixa de câmbio manual SINOTRUK de 10 velocidades / 12 velocidades, transmite torque suficiente e resiste a impactos e cargas pesadas, garantindo longa vida útil. Estão disponíveis versões LHD (volante à esquerda) e RHD (volante à direita) para atender aos requisitos regulatórios de diferentes países. Chassi e caçamba em formato de U Chassi reforçado, espesso e de alta resistência, capaz de suportar impactos e torção. A suspensão com feixes de molas garante deslocamento estável com carga total. A caçamba de grande capacidade em formato de U é feita de aço manganês, com piso de 8mm e laterais de 6mm, para resistência ao desgaste e a impactos. O design curvo em formato de U permite uma descarga suave, evitando que argila, areia e minério grudem nas paredes. Cilindro hidráulico dianteiro de elevação é opcional, para basculamento estável e potente. O comprimento e o volume da caçamba podem ser ajustados conforme as necessidades do cliente. O sistema de freios oferece desempenho confiável, e o ABS pode ser instalado como opcional para melhorar a segurança ao dirigir. Configuração da cabine Cabine HOWO espaçosa e mais larga, com ampla visibilidade. O assento com absorção de impactos e a cama individual são adequados para longas jornadas em canteiros de obras remotos. Ar-condicionado opcional. A cabine vedada é à prova de poeira e tem isolamento acústico. A direção hidráulica torna o volante leve e fácil de manobrar. Principais vantagens - Modelo clássico e popular no mercado de engenharia africano. Peças de reposição amplamente disponíveis e conhecidas pelos mecânicos locais, para um suporte pós-venda sem preocupações - Configuração flexível, com potência e cor da carroceria personalizáveis (cinza, amarelo, vermelho, branco e outras) - Design de caçamba grande em formato de U para maior capacidade de carga e descarga limpa, ideal para o transporte de minério, argila e areia - Caminhão novo pronto para entrega. Tamanho da caçamba, tanque de combustível, especificações dos pneus e modo de elevação podem ser personalizados Aplicações Transporte de minério de pedreiras, terraplenagem em grandes projetos de infraestrutura, transporte de areia e agregados, remoção de material escavado e transporte de matérias-primas de minas