Maelezo

Hii ni semi-trailer ya lori la mafuta ya ekseli tatu kwa ajili ya kuuza nje, iliyoundwa kwa usafirishaji wa mafuta katika soko la Afrika, na inaweza kubeba vimiminika vinavyowaka kama diesel na gasoline. Tangi limetengenezwa kwa chuma cha kaboni cha nguvu ya juu chenye welding isiyo na mshono ya pamoja, kikitoa upinzani mkubwa dhidi ya kutu na kuziba kwa uhakika. Lina muundo wa kujitegemea wa vyumba vingi unaowezesha kubeba bidhaa tofauti za mafuta kwa wakati mmoja kwa usafirishaji unaonyumbulika na wa ufanisi. Trela inatumia rangi ya kawaida nyeupe ya vifaa hatari, ikiwa na lebo zinazoonekana wazi za onyo la hakuna mwali wa wazi na mikanda ya kuakisi ya nyekundu na nyeupe pembeni, ikitimiza kanuni za usafirishaji wa bidhaa hatari za nje ya nchi. Imesimikwa mfumo wa kupakia na kushusha wa chini wa API wa kiwango cha Ulaya, unaowezesha uhamisho wa mafuta kutoka chini bila kupanda juu ya tangi kwa uendeshaji salama na rahisi zaidi. Tundu la juu la tangi limeachwa kama sehemu mbadala ya kupakia kutoka juu. Ikiwa na ekseli tatu nzito pamoja na kusimamishwa kwa mzigo mzito, hutoa utendaji thabiti wa kubeba mzigo na huendana na hali ngumu ikiwemo barabara za udongo na njia za vijijini kote Afrika. Vikundi vya vali za uendeshaji, vifaa vya kuzima dharura na vifaa vya kuunganisha ardhi ya tuli vimewekwa nyuma. Mfumo wa usalama wa kina unaweza kukata mtiririko wa kiowevu haraka katika dharura ili kuepuka hatari za uvujaji. Njia za kutembea zisizoteleza na reli za usalama zimetolewa kwa ajili ya ukaguzi na matengenezo kwa urahisi. Miguu ya kushushia mizigo nzito, taa za nyuma, viunganishi vya hewa na vifaa vingine vimechaguliwa kwa uimara wa kuaminika wa kiwango cha kuuza nje. Ujazo wa tangi unaweza kubinafsishwa (uwezo wa kawaida: 40–50 CBM). Inafaa kwa usambazaji wa finished oil nchini Nigeria, Ghana na nchi nyingine. Tunaweza kurekebisha idadi ya vyumba, uwezo wa tangi na usanidi wa vifaa kulingana na mahitaji yako.