Maelezo

Injini: Shanghai Hino U11C-TC Mpangilio wa mfumo wa kuendesha: 4×2 - Nguvu ya juu zaidi: 336kW (450 hp), torque ya kilele 2000N·m (1100–1500rpm) - Breki: breki ya injini ya Jacobs, hakuna mfumo wa baada ya matibabu wa EGR, kiwango cha hitilafu ni cha chini - Usambazaji: gia za mkono za 16-speed za ZF, gia za otomatiki za 12-speed ni chaguo; retarder ya majimaji ya ZF inaweza pia kusakinishwa - Uwiano wa axle ya nyuma: 2.92 / 3.41 / 3.7 ni chaguo; uwiano wa gia za chini unafaa kwa usafirishaji wa mizigo ya kawaida kwa kasi ya juu kwenye njia kuu za usafirishaji wa haraka Inafaa kwa njia kuu za usafirishaji wa haraka, usafirishaji wa makontena yenye mizigo ya kawaida, usafirishaji wa haraka wa mazao mapya na usafirishaji wa mizigo mepesi wa masafa marefu; pia inafaa kwa usafirishaji wa mizigo ya makontena ya kawaida barabarani barani Afrika, ikiwa na matumizi bora ya mafuta, uimara na urahisi wa matengenezo.