Maelezo

【Usanidi Mkuu】 - Aina ya uendeshaji: Uendeshaji wa 6×4, mvutano imara, thabiti unapopanda miteremko ukiwa na mizigo mizito - Mfumo wa nguvu: Injini ya Sinotruk, nguvu ya farasi 371/380/420 zinapatikana kwa chaguo, torati ya kutosha - Sanduku la gia: Sanduku la gia la mkono HW19170, upitishaji wa nguvu wa kuaminika na kiwango cha chini cha hitilafu - Matairi: Matairi ya uhandisi ya kazi nzito 12R22.5, yanayostahimili kuchakaa na yenye mshiko mzuri, yanafaa kwa barabara za udongo - Kabini: Kabini mpya ya NX ya toleo la masoko ya nje, yenye mwonekano mpana na starehe bora ya ufyonzaji wa mitikisiko 【Matumizi Yanayofaa】 - Inaweza kuvuta trela nusu za makontena, trela nusu za matangi ya mafuta, trela nusu za kutupa mchanga na changarawe, na trela nusu za nguzo - Usafirishaji wa masafa marefu wa kuvuka mipaka na uhamishaji wa makontena bandarini - Usafirishaji wa masafa marefu wa bidhaa nyingi kama vile mafuta, madini, mchanga na changarawe, na vifaa vya ujenzi - Inafaa kwa mazingira ya joto la juu barani Afrika, barabara za udongo vijijini na hali ngumu za barabara zisizopigwa lami 【Maelezo ya Hali ya Gari】 - Gari lote limekaguliwa na kufanyiwa marekebisho kikamilifu. Injini, sanduku la gia na ekseli ya nyuma hufanya kazi kwa uthabiti - Mifumo ya breki, umeme na usambazaji wa mafuta imefanyiwa marekebisho makubwa na imekidhi viwango - Hakuna uharibifu wa kimuundo; gari liko katika hali imara. Linaweza kuanza kazi mara moja baada ya kuunganishwa na trela nusu