Maelezo

- Boriti kuu: Chuma cha manganese chenye nguvu ya juu cha Q345B, chenye mihimili miwili ya umbo la I, kilichonenepeshwa kupitia mihimili ya kuvuka, kinachostahimili msokoto na ambacho hakipindi kwa urahisi - Ekseli: Ekseli 3 za 13T/16T (FUWA ni ya kawaida, BPW ni ya hiari), matairi 12 - Mfumo wa kusimamisha: Mfumo ulioimarishwa wa chemchemi za majani mengi, unaofaa kwa barabara zenye mashimo barani Afrika - Sakafu: Bamba la chuma lenye michoro ya kuzuia kuteleza, kufuli za kontena za kupindua ni za kawaida - Breki: Breki za hewa + ABS, ikiwa na miguu ya kuhimili, taa za nyuma, alama za kuakisi mwanga na pete za kufungia mizigo - Uzito wake yenyewe: Takriban 6.2–7 tons, uwezo wa mzigo uliokadiriwa wa takriban 40–80 tons - Vipimo vinavyopendwa: 12400×2480mm (vipimo vya 40ft) Matumizi ✅ Usafirishaji bandarini: Usafirishaji wa makontena bandarini kwa makontena ya 40ft / 20ft ✅ Vifaa vya ujenzi na chuma: Nondo, mabomba ya chuma, mabamba ya chuma, profaili na vipengele vilivyotengenezwa tayari ✅ Vifaa vya uhandisi: Wachimbaji, vipakiaji, jenereta na mashine ndogo za ujenzi ✅ Mizigo ya jumla na ya kawaida: Saruji iliyofungashwa kwenye mifuko, mbolea, bidhaa zilizopangwa kwenye paleti na mizigo maalum yenye umbo lisilo la kawaida na urefu uliozidi Faida: Muundo wa trela yenye sakafu tambarare iliyo wazi, hurahisisha kuinua na kupakia kutoka pembeni, hutumika kwa shughuli nyingi na ni rahisi kwa wasambazaji kuiuza tena.