Maelezo

Vipimo vya Jumla: Kiwango cha kawaida 13000×2500×1480mm, saizi maalum zinapatikana Nyenzo ya Boriti Kuu: Imetengenezwa kwa chuma cha manganese chenye nguvu ya juu Q355B, ikiwa na mihimili mikuu ya tabaka mbili na muundo unaopita kote, inayostahimili vizuri kupinda na mgandamizo, na isiyovunjika au kuharibika kwa urahisi Mpangilio wa Ekseli: Mfumo wa ekseli nne; ekseli halisi za FUWA za 13T/16T ni za hiari, zikitoa uwezo mkubwa zaidi wa kubeba mzigo, uondoaji wa joto wa haraka na kiwango kidogo cha hitilafu Mfumo wa Kusimamisha: Mfumo wa kusimamisha wa mitambo wa kazi nzito wenye springi za majani zilizonenepeshwa, unaotoa ufyonzaji bora wa mtikisiko na unaofaa kwa barabara mbovu na zenye mashimo Matairi na Rimu: Matairi ya kawaida ya 12R22.5 yasiyotumia mirija ya ndani na rimu zilizonenepeshwa, zinazostahimili uchakavu na kudumu Mfumo wa Miguu ya Kuegemeza: Miguu ya nje ya kawaida yenye ubora wa juu inayofanya kazi pande mbili, yenye uwezo thabiti wa kubeba mzigo na kunyanyua na kushusha kwa ulaini kwa ajili ya upakiaji na upakuaji salama Mchakato wa Kupaka Rangi: Uondoaji wa kutu kwa ulipuaji wa mchanga, pamoja na primer ya kuzuia kutu ya tabaka nyingi na rangi ya juu inayostahimili uchakavu; hustahimili kutu, hulinda dhidi ya mvua na hudumu kwa muda mrefu Uwezo wa Kubeba Mzigo: Uwezo wa kawaida wa kubeba mzigo ni 40–80 tons; toleo lililoimarishwa kwa kazi nzito linaweza kufikia 100 tons ili kukidhi mahitaji ya usafirishaji wa mizigo mizito Inafaa kwa usafirishaji wa kontena, usafirishaji wa chuma kizito, usafirishaji wa vifaa vikubwa, usafirishaji wa vifaa vya ujenzi wa miundombinu, usafirishaji wa mipakani barani Afrika na usafirishaji wa jumla wa mizigo ya wingi