Maelezo

Lori la tipper Sinotruk Howo Haohan NX 6×4 lenye magurudumu 10, gari la ujenzi lililofanyiwa ukarabati upya na kusafirishwa kwa soko la Afrika. Lina usanidi wa mfumo wa kuendesha wa 6×4, wenye ekseli tatu na matairi kumi. Lina kabini mpya ya Haohan NX na rangi nyekundu ya kuvutia kwa ajili ya usafirishaji. Grili ya mbele ina muundo wa kuvutia, na taa za mbele zimewekewa nyavu za kinga ili kuzuia uharibifu wakati wa kazi kwenye maeneo ya ujenzi. Linaendeshwa na injini za Sinotruk za mitungi iliyopangwa kwa mstari, zenye sindano ya kimitambo na viwango maarufu vya 371/400 horsepower, na linaweza kutumia dizeli ya ndani yenye ubora wa chini barani Afrika. Halihitaji mfumo wa urea, hivyo matengenezo ni rahisi, na vipuri vinapatikana kwa wingi katika soko la Afrika. Linaunganishwa na gia ya mkono ya HW19710 yenye kasi 10, kwa utendaji thabiti na wa kutegemewa katika mazingira ya kazi yenye mizigo mizito. Sanduku la mizigo limetengenezwa kwa mabamba ya chuma nene yenye nguvu ya juu, na lina mbavu za kuimarisha nje, hivyo hustahimili mishtuko na uchakavu. Urefu wa sanduku ni kati ya 5.6 to 7.2 meters, na ujazo wake ni takriban 18 to 28 cubic meters; linafaa kwa usafirishaji wa umbali mfupi wa mchanga, kokoto, udongo, taka za uchimbaji na madini. Linatumia matairi ya ujenzi yasiyo na mirija ya 12R22.5, yakiwa na mzigo uliokadiriwa wa 25 tons na uwezo wa kubeba mzigo mzito wa hadi 35 tons katika eneo la kazi. Kwa kuwa lina vipimo vya mwili vilivyoshikamana na eneo dogo la kugeukia, huenda kwa urahisi kwenye machimbo, maeneo ya miundombinu ya ukubwa mdogo na wa kati, na maeneo membamba ya ujenzi. Kwa gharama nafuu ikilinganishwa na utendaji wake, ni modeli maarufu kwa miradi ya kazi za udongo ya ng'ambo.