Maelezo

Inatambulika sana kwa mauzo ya nje kwenda Afrika Lori la Taka la SINOTRUK HOWO 8×4 (Injini ya SINOTRUK 371HP) Aina ya uendeshaji: 8×4 (magurudumu 4 ya mbele, magurudumu 8 ya nyuma, matairi 12 kwa jumla). Usukani wa kushoto (LHD) ni wa kawaida; usukani wa kulia (RHD) unapatikana kwa ombi. Aina ya nishati: Dizeli Injini: Injini ya dizeli ya SINOTRUK 371HP, yenye nguvu, imara na ya kudumu, hutoa utendaji thabiti katika hali za uchimbaji migodini zenye mizigo mizito. 1. Kasha la mizigo: Limetengenezwa kwa chuma kinene chenye nguvu ya juu na mbavu za kuimarisha. Kasha ni imara na hustahimili uchakavu, hurahisisha ushushaji wa mizigo na hustahimili mishtuko na kuharibika kwa umbo. 2. Mfumo wa kusimamisha wenye lamani za chuma: Mfumo mzito wa kusimamisha wenye lamani nyingi za chuma, ulioundwa kubeba mizigo mizito na unaofaa kwa barabara mbovu zisizo na lami migodini na katika maeneo ya ujenzi kote Afrika. Sanduku la gia: Sanduku la gia la SINOTRUK la kuendesha kwa mkono Lori la taka la HOWO 8×4 ni modeli maarufu ya SINOTRUK. Lina idadi kubwa ya magari yanayotumika katika soko la Afrika, vipuri vinapatikana kwa wingi na matengenezo yake ni rahisi. Kabini ina nafasi na ni ya matumizi, ikiwa na mwonekano mpana unaopunguza uchovu wakati wa saa nyingi za kazi eneo la kazi. Chasi ina uwezo mkubwa wa kubeba mizigo, na inafaa kwa uchimbaji migodini, kazi za udongo, usafirishaji wa mchanga na changarawe, na usafirishaji wa miradi ya miundombinu. Vipuri vinapatikana kwa wingi Afrika Magharibi na Kati. Ni chaguo bora kwa usafirishaji wa udongo na mawe kwa wateja wanaotafuta uwezo mkubwa wa kubeba mizigo, gharama nafuu na huduma ya baada ya mauzo isiyo na usumbufu.