Maelezo

Hii ni kitengo cha trekta kizito cha SINOTRUK HOWO NX series 6×4 (10-wheel) kipya kabisa, modeli yenye kutegemewa sana iliyojengwa kwa shughuli za mzigo mzito barani Afrika. Kikiwa kimekamilishwa kwa mpangilio wa rangi ya kawaida nyeupe na kijivu, kinafaa kwa hali ngumu za kazi ikiwemo maeneo ya migodi, barabara za vumbi na njia kuu za safari ndefu. Kina kabini ya single-sleeper yenye grili ya tabaka nyingi ya mlalo ya saini ya NX range, iliyowekewa nembo ya almasi ya SINOTRUK. Sun visor imewekwa juu ya paa kuzuia mwanga mkali wa jua. Headlamps zinalindwa kwa stone guards ili kuepuka uharibifu wa mgongano kwenye maeneo ya ujenzi na barabara zisizo na lami. Vioo vikubwa vya nje vya rear-view pamoja na curb mirror upande wa kulia hupunguza blind spots kwa ajili ya usalama bora wa uendeshaji. Kabini inaungwa mkono na coil spring suspension kwa ufyonzaji bora wa mikikimikiki kwenye barabara zenye matuta, hivyo kupunguza uchovu wa dereva katika safari ndefu. Matoleo ya left-hand drive na right-hand drive yanapatikana kwa ombi ili kutimiza masharti ya udhibiti ya nchi tofauti. Mpangilio wa 6×4 unajumuisha ekseli ya mbele ya usukani na seti ya tandem heavy-duty rear drive axles, ikitoa uwezo bora wa kubeba mzigo na traction. Fremu ya chassis imejengwa kwa chuma cha aloi cha nguvu ya juu kilichonenezwa, chenye upinzani bora wa torsion na deformation, kinachofaa kwa mizigo mizito na ardhi ngumu ya nje ya barabara. Inaweza kuwekwa injini ya mfululizo wa Weichai WP12, yenye viwango maarufu vya nguvu vya 371/375/400/430 HP na kiwango cha utoaji hewa cha Euro 2. Vipuri vinapatikana kwa wingi kote Afrika Magharibi kwa urahisi wa upatikanaji na huduma. Injini imeoanishwa na HW 10-speed manual transmission, ikitoa uhamishaji thabiti wa nguvu na viwango vya chini vya hitilafu. Chassis imepangwa kwa ustadi ikiwa na enlarged air intake hose kwa ustahimilivu bora dhidi ya vumbi, inayofaa sana kwa mazingira ya migodi yenye vumbi. Inakuja na blue aluminium alloy fuel tank, ambayo ni nyepesi, haishiki kutu na hustahimili kutu kwa umbali mrefu zaidi wa uendeshaji. Mfumo kamili wa air brake unahakikisha utendaji thabiti na unaoitikia wa breki. Fifth wheel ya kawaida imewekwa nyuma, inayooana na semi-trailers mbalimbali kama vile container semi-trailers, low-bed semi-trailers, tanker semi-trailers na tipper semi-trailers. Mudguards, reflective markings na complete air line connectors hutolewa kama kawaida. Inajulikana kwa ubora wa ujenzi wa rugged, gharama ndogo za matengenezo na vipuri vinavyopatikana kwa urahisi, trekta hii ya HOWO NX inasafirishwa kwa wingi kwenda nchi za Afrika ikiwemo Nigeria, Ghana na Tanzania. Hutumika sana kwa usafirishaji wa makontena, usafirishaji wa vifaa vya migodini na usafirishaji wa mizigo mizito mikubwa kupita kiasi. Tunatoa masharti ya usambazaji kwa msingi wa FOB au CIF hadi bandari kama vile Lagos.