Maelezo

Taarifa za Usanidi - Uendeshaji: 6×4 (10 wheels), ekseli za nyuma za tandem, uwezo mkubwa wa kubeba mizigo mizito; inafaa kwa usafirishaji migodini, kwenye maeneo ya mchanga na changarawe, usafirishaji wa udongo uliochimbwa na kazi za udongo za miundombinu. - Kabini: Kabini mpya ya mtu mmoja, yenye kiyoyozi na kiti chenye mfumo wa kusimamisha hewa, inayotoa mwonekano bora. - Chaguo la nguvu (Euro II ndiyo kiwango cha kawaida kwa Afrika), WD615, 371 horsepower. - Usafirishaji: Gia ya mkono HW19710. - Mfumo wa majimaji: Uwezo thabiti na wa kudumu wa kuinua. - Boksi la mizigo: Ndoo yenye umbo la U / ndoo ya mstatili, urefu unaweza kubinafsishwa kutoka 5.6 to 6.8 meters; unene wa bamba la chuma hutengenezwa kulingana na mahitaji ya mteja. - Uwezo wa kubeba mzigo: Mzigo uliokadiriwa wa 30 tons, unaofaa kwa hali za barabara kwenye maeneo ya ujenzi barani Afrika. Matumizi Yanayofaa Machimbo ya madini: Usafirishaji wa madini, vifusi na udongo uliochimbwa. Hufanya kazi vizuri kwenye miteremko mikali na barabara mbovu zisizo na lami, ikiwa na uwezo mkubwa wa kupanda milima ikiwa imebeba mizigo mizito; boksi la mizigo lililonenepeshwa linastahimili athari. Miradi ya miundombinu: Ujenzi wa barabara, madaraja, mabwawa na makazi. Uchimbaji wa udongo, ujazaji upya na usafirishaji wa vifaa vya mchanga na changarawe. Hiki ndicho chombo cha kawaida kwa magari ya miradi ya barabara kuu na uhandisi wa manispaa.