Maelezo

Trela ya nusu ya mizigo yenye ukuta wa pembeni na ekseli tatu Ulinganifu wa mfumo wa kuendesha: Hutumika pamoja na vichwa vya trekta vya 6×4. Muundo imara wenye ekseli tatu, unaoendana na matrekta yenye usukani upande wa kushoto au kulia kulingana na mahitaji ya wateja. Muundo na usanidi: Ina boriti kuu iliyonyooka iliyotengenezwa kwa chuma chenye nguvu ya juu na sanduku la mizigo lenye ukuta mrefu wa pembeni. Mfumo wa kusimamisha wa kazi nzito wenye chemchemi nyingi za majani chini, unaostahimili mitikisiko vizuri inapobeba mizigo mizito, na unafaa kwa barabara zisizo na lami zenye hali ngumu kama barabara za udongo na maeneo ya uchimbaji madini barani Afrika. Mfumo wa breki: Mfumo kamili wa breki za hewa wenye matangi ya hewa na mabomba ya breki yaliyopangwa vizuri. Hutoa breki thabiti na zinazotegemeka ili kukidhi mahitaji ya kusafirisha mizigo mizito kwa umbali mrefu. Nyenzo na utengenezaji: Imeunganishwa kwa kulehemu kwa kutumia bamba za chuma zenye nguvu ya juu. Sanduku la mizigo ni imara na linastahimili kuharibika umbo, na lina rangi ya kuzuia kutu ili kustahimili hali ya hewa ya joto na mvua barani Afrika. Matumizi: Ina matumizi mengi. Inaweza kusafirisha chuma, bidhaa zilizofungashwa kwenye mifuko, vifaa vya ujenzi, vipuri vya vifaa, nafaka na mizigo mingine ya kawaida. Inahitajika sana katika masoko ya Afrika Magharibi na Mashariki. Faida za matengenezo: Aina hii ya trela ya nusu ina idadi kubwa ya magari yanayotumika barani Afrika. Vipuri vya ekseli, breki na mifumo ya kusimamisha vinapatikana kwa urahisi. Ni rahisi kutengeneza na ina uwiano mzuri wa gharama na thamani, hivyo inafaa kwa usafirishaji wa mizigo ya kawaida na vifaa vya maeneo ya ujenzi.