Maelezo

Mfumo wa kuendesha: 8×4 (4 mbele, 8 nyuma), uzito jumla wa gari 31 tons, uwezo wa kubeba uliokadiriwa takriban 16 tons Injini: SFH Cursor C9 350C5, silinda 6 zilizopangwa mstari, turbo yenye common rail inayodhibitiwa kielektroniki, 8.709L, 350 hp, 1500N·m@1100–1700rpm, torque kubwa kwa kasi ndogo, uwezo mzuri wa kupanda kwenye nyanda za juu na barabara mbovu, SAIC Fiat... Transmisheni: Transmisheni ya mikono ya kasi 12 ya Fast 12JSD160TA Ekseli: Ekseli ya mbele ya tani 6.5 yenye breki za diski; ekseli za katikati na nyuma ni ekseli zilizochomelewa 457, uwiano wa gia 4.111 (husawazisha kasi ya kusafiri na uwezo wa kupanda ukiwa na mzigo mzito) Fremu ya chasi: 940/865×280mm, boriti ya longitudinal yenye tabaka mbili ya 8+4, inayostahimili vizuri kupinda chini ya mizigo mizito Matairi: Matairi yasiyo na bomba 12R22.5 Tanki la mafuta: Tanki la mafuta la aloi ya alumini la 400L, linafaa kwa safari ndefu Kabini: Kabini ya Genlyon C500 yenye paa refu na sehemu ya kulala, inafaa kwa usafirishaji wa masafa marefu kati ya miji Sehemu ya juu ya lori, boksi la mizigo: Boksi la kawaida lenye insulation la 9.6m (9650×2600×2680mm), lenye tabaka la insulation la polyurethane linalodumisha joto kwa uthabiti Kifaa cha kupoza (hiari): Kifaa huru cha kupoza cha Carrier 850 / Thermo King T1000, kinaweza kupoza kwa uthabiti hadi -20℃, na kinaunga mkono hali ya kuhifadhi bidhaa mpya ya 0~5℃, SAIC Hongyan