Maelezo

# SHACMAN DELONG NEW M3000 6×4 Kichwa cha Trekta ## Vipimo vya Kina na Sifa za Uuzaji Mfumo wa kuendesha: 6×4, mfumo wa kuendesha wenye ekseli mbili za nyuma. Unafaa kwa usafirishaji wa makontena, mizigo ya jumla, mizigo ya wingi, mchanga na usafirishaji wa mizigo mizito migodini. Magari mengi ya aina hii yanatumika kote Afrika, na vipuri vinapatikana kwa urahisi. Injini: WEICHAI WP10H / WP12, kiwango cha utoaji wa hewa chafu cha Euro V kwa ajili ya mauzo ya nje. Inapatikana kwa 375 / 400 / 430 HP. Injini ya silinda sita zilizopangwa sambamba, yenye turbo na intercooler; hutoa torque kubwa kwa mizunguko midogo ya injini, hutumia mafuta kwa ufanisi na ni imara. Vipuri vyake hupatikana kwa urahisi nje ya nchi. Gearbox: Fast 12JSD200T‑B ya kawaida, gearbox ya mikono ya kasi 12 yenye nyumba ya alumini na gia zinazobadilika kwa ulaini. Toleo la kasi 16 la matumizi mazito linapatikana kwa hiari, kwa kupanda miteremko mikali na kusafirisha mizigo mizito umbali mrefu. Ekseli: Ekseli za Hande zenye teknolojia ya MAN. Ekseli ya mbele: 7–9 tons; ekseli mbili za nyuma zinazoendesha: 11.5–16 tons, zenye upunguzaji wa gia wa hatua moja. Uwiano wa gia unaotumika mara nyingi: 3.7 / 4.111 / 4.444, unaosawazisha mwendo wa kasi barabarani na uwezo wa kupanda ukiwa na mzigo mzito. Chaguo zisizohitaji matengenezo ya mara kwa mara huongeza vipindi kati ya huduma. Fremu na mfumo wa kusimamisha: Fremu imara yenye tabaka mbili na uwezo bora wa kustahimili kujipinda. Mfumo wa kusimamisha wenye chemchemi nyingi za majani za matumizi mazito, thabiti kwenye barabara mbovu zisizo na lami na umeimarishwa mahsusi kwa hali ngumu za barabara za Afrika. Tanki la mafuta: Tanki la kawaida la alumini la 400 L. Matanki mawili (600+400 L) yanapatikana kwa hiari ili kuongeza umbali wa safari. Muundo wa alumini hustahimili kutu na ni mwepesi. Matairi: Chaguo la matairi ya chuma ya matumizi nje ya barabara 12.00 R20 au matairi ya barabara kuu ya vacuum 315/80 R22.5. Matairi kumi ya matumizi pamoja na tairi moja la akiba. Kabini: Kabini pana ya kulala yenye paa tambarare kwa NEW M3000, yenye viti viwili. Mfumo wa kusimamisha wa pointi 4, na kuinamishwa kwa mfumo wa umeme na majimaji. Ina kiyoyozi chenye udhibiti wa halijoto isiyobadilika, usukani wa kazi nyingi, kufuli la kati, madirisha ya umeme, vioo vyenye joto na kiti chenye mfumo wa kusimamisha kwa hewa. Inaweza kubinafsishwa kwa ajili ya mauzo ya nje: usukani wa upande wa kulia, dashibodi kamili ya Kiingereza na lebo za Kiingereza. Breki na usalama: Breki ya hewa yenye saketi mbili, breki ya maegesho ya chemchemi, breki ya moshi wa injini na ABS ya kawaida kwa nguvu ya kutegemewa ya kusimama wakati wa kushuka. Ina gia ya usukani ya ZF na fifth wheel ya Jost. Maelezo ya mauzo ya nje: Magari yaliyorekebishwa yanapatikana, yakiwa karibu na hali ya mapya na yakiwa na dhamana ya huduma baada ya mauzo ya miezi sita. Tuna uzoefu wa miaka 11 katika mauzo ya nje ya malori, tunasaini mikataba rasmi ya biashara ya kimataifa na tunakubali amana ya 30% kwa T/T. Ukaguzi wa moja kwa moja wa kiwandani kwa video unawezekana; hakuna nyongeza ya bei ya mpatanishi. ## Sifa Kuu za Uuzaji 1. Mfumo wa nguvu uliothibitishwa: Injini ya WEICHAI + gearbox ya Fast + ekseli za Hande. Umejaribiwa na kuthibitishwa, ni imara na matumizi ya mafuta yamesawazishwa. Vipuri hupatikana kwa urahisi na unakubalika sana kwa wateja wa Afrika. 2. Thamani nzuri kwa bei yake: Bei shindani katika darasa lake, chasi imara, husawazisha uzito mwepesi na uwezo wa kubeba mizigo mizito; inafaa kwa safari za umbali mrefu, makontena na kazi za usafirishaji migodini. 3. Ubinafsishaji unaobadilika: Inaweza kubadilishwa kuwa na usukani wa upande wa kushoto au kulia, pamoja na dashibodi ya ala za Kiingereza ili kukidhi kanuni za nchi mbalimbali. 4. Hali ya gari iliyo wazi na muamala salama: Ukaguzi wa video wa moja kwa moja kiwandani, mkataba rasmi na masharti ya malipo yaliyo wazi. Malori yaliyorekebishwa yako karibu na hali ya mapya na huja na dhamana ya nusu mwaka ili kupunguza hatari za uendeshaji. 5. Nguvu kubwa ya kuvuta: Mfumo wa 6×4 wenye ekseli mbili za nyuma zinazoendesha hutoa nguvu kubwa ya kuvuta ukiwa na uzito mkubwa wa jumla wa mchanganyiko. Una uwezo bora wa kupanda na huteleza kidogo kwenye barabara zenye matope au changarawe.